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taxes
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Bruno Thivoyon, directeur général du groupe Bénéteau
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Yachts sur le port d'Antibes
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Boston Whaler
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Les bateaux en aluminium souffrent déjà des coûts des matières premières. Les professionnels demandent à lever les taxes.
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L'association européenne du nautisme EBI renouvelle son bureau
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Bateau Chris Craft au Boot 2019
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Lewmar fait partie des marques britanniques emblématiques du nautisme
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Comment préparer la plaisance au Brexit ?
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Voilier en vente d'occasion
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Bernard Nouel
Bonjour, l'achat d'un bateau anglais occasion serait désormaistaxé de tva francaise de 20% supplementaire ??? Donc!!!
Jérémie Lagarrigue d'EODev et Chloé Zaied, fondatrice du chantier Hynova Yachts devant l'HYNOVA 40
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Pieere Valognes
L'hydrogène c'est beau, c'est vert , si on ne regarde pas comment il est produit! 90% d'hydrogène ou plus exactement de dihydrogène,
s'obtient le plus souvent par un procédé d'extraction chimique
d'hydrocarbures fossiles, principalement du méthane, du charbon et de
coupes pétrolières. L'électrolyse de l'eau est un tout autre procédé
également industrialisé, à moindre échelle d'un traitement chimique du gaz(rentabilité) Cette méthode récupère 40% environ de l'énergie potentiel du gasoil.. c'est très polluant à faire, le transport pose aussi des problèmes de CO2 car il faut 23 camions sur la route pour remplacer un camion citerne d'essence!!!
Dumieux Pourlaplanete
Bonjour à toutes et tous,
Dommage que certains voient toujours le verre à moitié vide !
On peut toujours et c’est plus facile, d’être CONTRE TOUT (le
charbon, les hydrocarbures, l’éolien, le solaire, le nucléaire, les barrages,
etc.).
L’exercice est plus difficile d’être POUR et de proposer une
alternative aux énergies d’aujourd’hui.
Avec l’hydrogène, même si l’on ne gagne pas encore sur la
pollution globale, on gagne au moins sur la pollution sonore et sur la
pollution sur le lieu de consommation.
Il faut que la technologie soit mature pour évoluer vers une
moindre pollution et pouvoir subvenir à la raréfaction inéluctable des
hydrocarbures.
Soyons positifs, et si Pieere Valognes a une meilleure
solution qu’il n’hésite pas à la proposer pour le bien de la planète (et de son
portefeuille).
Les marques américaines haut de gamme comme Boston Whaler souffrent des taxes à l'importation en Europe
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Vedette de sauvetage SNS144
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Bateaux de plaisance de la marque américaine Sea Ray
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L'Union Européenne poursuit l'Italie dans le domaine de la fiscalité de la grande plaisance
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Yachts au mouillage et semi-rigide à Cannes
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Francois Renault rejoint Zodiac Nautic comme directeur commercial EMEA
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Christophe Lavigne, président des marques US du groupe Bénéteau
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