Un recul marqué des ventes en 2024
L'année 2024 a été marquée par une baisse significative des ventes de bateaux neufs en Finlande. Selon les statistiques de Finnboat, les immatriculations de nouvelles unités ont chuté de 19,6 % par rapport à l'année précédente, totalisant 2 631 nouvelles immatriculations. Cette tendance a principalement touché les petits bateaux à moteur hors-bord, qui représentent la majeure partie du marché finlandais.
Malgré cette baisse, le marché de l'occasion est resté très actif, avec 23 506 changements de propriété enregistrés, un niveau proche de celui de 2023. Cette situation illustre la durée de vie des embarcations et l'importance du marché de seconde main dans le secteur.
Une industrie à l'exportation sous pression
Les exportations de bateaux finlandais ont subi un net repli en 2024. Selon les douanes finlandaises, le volume des exportations a chuté de 39 %, tandis que la valeur globale des exportations a diminué de 24 %, atteignant 252,6 millions d'euros. Les principaux marchés à l'export, à savoir les États-Unis, la Norvège et la Suède, ont enregistré des baisses marquées, notamment en Suède, où les livraisons ont diminué de 58 % en valeur.
La situation pourrait toutefois s'améliorer en 2025, avec des signes de reprise de la demande dans certains marchés et une présence renforcée des constructeurs finlandais dans les salons nautiques internationaux.
Des acteurs locaux dominants sur le marché domestique
Les marques finlandaises continuent de dominer le marché intérieur. En tête des immatriculations de bateaux à moteur neufs, on retrouve Buster (350 unités), suivi de Suvi (184) et Faster (180). Les marques Silver, Yamarin et Terhi ont également franchi le cap des cent nouvelles immatriculations.
Concernant les voiliers, seuls 17 nouveaux modèles ont été enregistrés en 2024, un chiffre stable par rapport à 2023. Le constructeur français Beneteau a été le plus représenté, avec quatre unités immatriculées, tandis que le plus grand voilier enregistré, un Swan 48 de 15 mètres, a été construit par Nautor's Swan à Pietarsaari.
Une confiance prudente pour 2025
Malgré un marché en baisse en 2024, les perspectives pour 2025 sont plus optimistes. Selon l'enquête économique de Finnboat, 44 % des entreprises prévoient une augmentation de leur chiffre d'affaires, tandis que 43 % anticipent une stabilité. Environ 23 % des entreprises envisagent d'augmenter leurs effectifs, contre seulement 9 % prévoyant une réduction.
L'activité du secteur pourrait être stimulée par une amélioration du pouvoir d'achat et de la confiance des consommateurs. La présence accrue de nouveaux modèles au salon Helsinki Vene Båt est également un signal encourageant pour le début de la saison 2025.
Un avenir conditionné par la conjoncture
Le redressement de l'industrie nautique finlandaise dépendra de plusieurs facteurs : l'évolution de la conjoncture économique, la reprise de la consommation et l'attrait pour les unités de petite et moyenne taille. Alors que les exportations représentent une part essentielle du marché, les constructeurs devront également ajuster leur stratégie face à la concurrence internationale et aux nouveaux besoins des plaisanciers.
