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Un moteur hybride pensé pour les voiliers compacts
Avec l'Outpod, Temo propose une motorisation électrique relevable, rotative, compacte, facile à installer, et qui n'entraîne aucune traînée sous voile. Le système combine une unité moteur de 500 W à 3 kW avec une intégration mécanique inspirée des pods, mais avec la simplicité d'installation d'un hors-bord.
Conception pratique et durable
Le moteur est monté sur un mât réglable en hauteur, relevable d'un simple coup de drisse. Cela limite l'usure, empêche les salissures et réduit les risques d'électrolyse au mouillage. Le système peut être démonté très facilement grâce à un rail de fixation extérieur. Sa rotation à 180 degrés facilite les manœuvres et autorise la régénération sous voile.
Simplicité pour les chantiers et les plaisanciers
Pensé pour les petits voiliers jusqu'à 9 mètres, l'Outpod s'adresse autant aux chantiers qu'aux utilisateurs finaux. Il peut être installé sur un bateau neuf ou en refit, sans perçage de coque. Il préserve l'espace à bord et propose une solution robuste, silencieuse et à faible maintenance.
Le système fonctionne avec une batterie cassette Temo de 2,3 kWh sur rack autoconnect ou une batterie stationnaire. Le moteur, à transmission directe, est étanchéifié et conçu pour réduire les pertes d'énergie et les besoins d'entretien.
L'Outpod vient enrichir la gamme Temo, déjà composée de moteurs hors-bord, pods et outpods, de 450 W à 6 kW. Fabriqués en France, ces propulseurs bénéficient d'une garantie de trois ans et d'un réseau de support technique local.
Alexandre Seux, co-fondateur de Temo, explique : "L'Outpod est l'intégration mécanique qui manquait dans l'équipement des petits voiliers"
Un prix mérité pour une innovation bien ciblée, qui devrait trouver sa place aussi bien chez les constructeurs que chez les plaisanciers sensibles au silence, à l'efficacité et à la facilité d'usage.
