Des remorques standards pour manutentionner des bateaux jusqu'à 25 T
Rachetée par le groupe Trigano, la société Mecanorem propose sous la nouvelle appellation Trigano Portuaire une large gamme de remorques hydrauliques pour la manutention des bateaux. Equipement essentiel pour les chantiers navals et les ports, ces outillages permettent le transfert du bateau depuis le lieu de sortie d'eau jusqu'à l'emplacement où il sera caréné, stocké ou subira ses travaux. Les modèles standards couvrent une large plage d'utilisation pour des unités de 3 à 25 T, avec des chassis en U ou V.
Robustesse, modularité et prix contenu
Grâce à un choix de profilés métalliques de qualité, Trigano Portuaire garantit la robustesse de ses remorques hydrauliques. La production dans l'usine française du groupe fait l'objet d'un soin attentif.
La conception modulaire des remorques Trigano Portuaire permet d'adapter un même chassis à plusieurs utilisations. En fonction du bateau manutentionné, du véhicule tracteur ou de l'espace de manœuvre, l'opérateur pourra choisir l'accessoire le plus adapté, de la chandelle à vis à la pompe électrique pour les vérins en passant par le kit d'homologation routière. Ce fonctionnement utilisant des éléments standards permet de limiter les prix de vente. Le chantier maîtrise son investissement grâce à un outillage multi-fonction.
Des réponses sur-mesures pour les ports et les constructeurs de bateaux
Pour optimiser l'efficacité de la manutention et limiter le temps perdu, Trigano Portuaire adapte l'outillage aux besoins de l'opérateur. L'entreprise est capable de répondre aux demandes sur-mesure, comme des chariots automoteurs, des charges importantes jusqu'à 50 T, des outillages spécifiques pour les bers des constructeurs, ou des remorques immergeables permettant la mise à l'eau.
Assistance et SAV
La vie de la remorque ne s'arrête pas à sa mise en service. Trigano Portuaire accompagne ses clients avec un interlocuteur identifié pour le service après-vente au sein de la société. Des entreprises partenaires interviennent dans les chantiers navals et les ports de plaisance en cas de besoin. Les pièces de rechange, standards ou sur-mesure sont construites directement dans l'usine de Valognes.
