Un chantier jeune mais déjà incontournable
Fondé en 2014, Aquila Catamarans est le fruit de l'association de trois experts du nautisme, en collaboration avec le chantier Sino Eagle, basé en Chine. Spécialisé dans la fabrication de produits composites depuis plus de 40 ans, Sino Eagle a commencé par produire des kayaks, des avirons et des planches de surf avant de se lancer dans la construction de catamarans à moteur. Son savoir-faire est reconnu internationalement, notamment par son statut de fournisseur officiel des avirons pour les Jeux Olympiques depuis plusieurs éditions et sa collaboration avec des marques de renom telles que Quicksilver.
Une ambition née du marché du charter
L'histoire d'Aquila Catamarans est intimement liée au marché du charter. En observant que les catamarans à voile étaient rarement utilisés sous voiles par les plaisanciers, Alex Raas, ancien responsable de Leopard, a eu l'idée de créer un véritable motoryacht catamaran, un "powercat". Le premier modèle d'Aquila était pourtant un voilier en carbone destiné à la régate. La rencontre avec MarineMax, leader américain de la vente de bateaux, marque un tournant décisif pour la marque, permettant son essor rapide. Dès lors, la production est assurée en Chine, tandis que le bureau Sino Eagle USA, basé en Floride, prend en charge la conception, le développement produit, les achats et le service après-vente.
Une gamme diversifiée et en constante évolution
Le premier modèle, l'Aquila 48, a lancé la marque sur le marché. Fort de ce succès, le chantier a rapidement développé l'Aquila 44 Yacht, un modèle produit à environ 200 exemplaires et qui s'est imposé comme le catamaran à moteur habitable le plus vendu. La gamme s'est ensuite élargie avec l'Aquila 36 Sport, un catamaran hors-bord sans flybridge, et l'Aquila 54 Yacht, qui innove avec une grande cabine avant. En parallèle, le chantier a développé son modèle le plus luxueux, l'Aquila 70 Luxury, motorisé par deux moteurs de 1000 chevaux et doté de finitions en carbone.
En 2025, Aquila a enrichi son catalogue avec les modèles Aquila 42 Coupé et Aquila 46 Coupé. Conçus pour offrir un confort et des performances optimales, ces catamarans à moteur intègrent le système innovant Aquila Hydro Glide Foil System, garantissant une efficacité accrue et une navigation plus douce. Le design de ces nouveaux modèles met l'accent sur l'espace, avec une circulation fluide du pont avant à la poupe, et un intérieur raffiné offrant de spacieuses cabines avec salles de bain attenantes. La gamme compte aussi deux modèles dédiés au fishing, les 28 et 47 Molokai et a récemment lancé l'Aquila 50.
Un chantier industriel de pointe et éco-responsable
Installé sur un site de 11 hectares à Hangzhou, le chantier Sino Eagle possède des infrastructures de production modernes comprenant quatre vastes bâtiments de construction, un bassin de test intérieur et un quai de mise à l'eau en bord de rivière. Hangzhou, souvent considérée comme l'une des plus belles villes de Chine, offre un cadre idéal à l'innovation et au perfectionnement des processus industriels du chantier.
L'ensemble des bateaux Aquila est construit à partir de composites haute technologie, incluant de la mousse PVC haute densité, des résines vinylester et des techniques avancées d'infusion sous vide. Le chantier met un point d'honneur à réduire son empreinte écologique avec un recours massif aux panneaux solaires, un système de filtration des eaux grises et une découpe automatisée des matériaux visant à limiter les déchets.
Le site abrite également un département R&D dynamique qui travaille sur l'intégration de nouvelles technologies comme les foils fixes, qui améliorent la portance et optimisent la consommation de carburant. Cette quête permanente d'innovation a permis à Aquila de développer le Hydro Glide Foil System, déjà disponible sur certains modèles comme l'Aquila 36 Sport et bientôt élargi à d'autres unités.
Une production en pleine expansion
Depuis son 100ᵉ catamaran en 2017, la production d'Aquila a connu une croissance exponentielle. En 2018 et 2019, le chantier fabriquait environ 60 unités par an. Ce chiffre a bondi à 110 bateaux en 2021, puis 150 en 2022. En 2023, la production a atteint 176 unités et le chantier a réalisé 200 bateaux en 2024. La demande mondiale, notamment aux États-Unis, en Australie et en Europe, ne cesse de croître, confirmant la position dominante d'Aquila dans le segment des catamarans à moteur.
Un regard tourné vers l'avenir portant des valeurs d'innovation et hybridation
Le chantier ne cesse d'innover et d'explorer de nouvelles solutions technologiques. L'Aquila 42 a été le premier modèle conçu spécifiquement pour le marché européen. Parallèlement, un programme de foils est actuellement testé sur les modèles Aquila 36 et 32, visant à réduire la consommation de carburant de 20 %. Le chantier prépare également l'intégration de motorisations hybrides, avec un premier Aquila 70 hybride en préparation. Le design évolue lui aussi, à l'image du futur Aquila 50 Explorer, qui présentera un flybridge asymétrique et une cabine avant de plain-pied.
Une marque discrète, mais incontournable
En seulement 11 ans, Aquila Catamarans s'est imposé comme un leader incontournable du catamaran à moteur. Avec une qualité de construction exemplaire, une approche industrielle innovante et une gamme en perpétuel renouvellement, la marque amricano/chinoise a tous les atouts pour séduire le marché européen et confirmer son statut de référence mondiale.
