Une croissance portée par les superyachts et l'expansion internationale
Le chiffre d'affaires net des ventes de bateaux neufs a atteint 930,4 millions d'euros, marquant une progression significative par rapport à l'année précédente. Cette hausse a été principalement soutenue par la division superyachts, qui affiche une augmentation annuelle de 17,6 %. Les divisions yachts et Bluegame ont quant à elles enregistré des hausses plus modérées, respectivement de 1,8 % et 1 %.
L'acquisition de Nautor Swan a également contribué à la croissance, ajoutant 38,3 millions d'euros aux résultats consolidés entre août et décembre 2024. D'un point de vue géographique, Sanlorenzo a enregistré une forte augmentation de ses revenus en Amérique (+58,4 %) et dans la région Moyen-Orient & Afrique (+55,4 %), tandis que l'Europe et la zone Asie-Pacifique sont restées stables après une forte croissance en 2023.
Un carnet de commandes solide malgré un léger repli
Sanlorenzo maintient un carnet de commandes robuste, avec 88 % des contrats conclus avec des clients finaux, pour un montant total de 1,019 milliard d'euros au 31 décembre 2024. Ce chiffre est en légère baisse par rapport aux 1,041 milliard d'euros enregistrés l'année précédente. Pour 2025, 623,1 millions d'euros de commandes sont déjà prévues, tandis que 396,7 millions d'euros concernent des livraisons au-delà de cette date.
Les prises de commandes du quatrième trimestre 2024 ont atteint 230,2 millions d'euros, dépassant les 207,8 millions d'euros enregistrés sur la même période en 2023. La demande reste soutenue malgré des délais de livraison qui s'étendent désormais jusqu'en 2028.
Performances financières et investissements stratégiques
L'EBITDA a progressé de 12 % pour atteindre 176,4 millions d'euros, avec une marge de 19 %. L'EBIT s'est établi à 139,3 millions d'euros, soit une hausse de 10,6 %, correspondant à une marge de 15 %.
Sanlorenzo a investi 188,1 millions d'euros sur l'année, dont 49,3 millions consacrés à l'expansion industrielle et au développement de nouveaux modèles. La consolidation de Nautor Swan et du concessionnaire Simpson Marine a représenté un investissement de 138,8 millions d'euros. En janvier 2024, Sanlorenzo a finalisé l'acquisition de 95 % du groupe Simpson Marine, renforçant ainsi sa présence sur les marchés asiatiques. La création de Sanlorenzo Med a permis de regrouper les bureaux de Monaco et de Cannes avec ceux de Palma de Majorque, tandis qu'en août, Sanlorenzo a finalisé l'acquisition complète de Nautor Swan, actif dans sept pays et spécialisé dans les yachts à voile et à moteur de luxe.
Vers une transition énergétique avec MAN
Sanlorenzo mise sur l'innovation et la transition énergétique avec le développement d'un système de propulsion bicarburant utilisant du méthanol vert, en partenariat avec MAN. Ce projet, qui devrait voir le jour sur le superyacht 50X-Space en 2027, ambitionne une réduction des émissions jusqu'à 70 % en phase de navigation.
Par ailleurs, un partenariat entre Nautor Swan et American Magic a été signé pour renforcer la présence de la marque aux États-Unis et développer les événements de voile ClubSwan 28.
