/ 
Le groupe Emeraude Sea Tec rassemble sous une même bannière des activités auparavant dispersées. Cette structuration vise une meilleure lisibilité de l'offre pour une clientèle de plaisanciers avertis comme pour des professionnels exigeants. Elle repose sur quatre pôles distincts mais interdépendants : la vente, les services techniques, le refit et la motorisation hybride.
La vente de multicoques neufs : positionnement sur des marques premium
Sous la bannière Emeraude Multicoques, le groupe poursuit la commercialisation de modèles NEEL et LEEN Trimarans, ainsi que les catamarans BALANCE. Ce positionnement permet de répondre à une demande à la fois hauturière et haut de gamme. La distribution s'étend sur la France et l'Espagne, avec une spécialisation marquée sur les multicoques à moteur et à voile de grande croisière.
Un service technique agréé : vers une maintenance multisystème
La filiale Azur Boat Services concentre ses activités sur la maintenance à quai ou à flot. Elle détient des agréments pour intervenir sur les systèmes d'énergie, d'électricité, de climatisation, de réfrigération, de dessalement et d'électronique. Les interventions sont réalisées par des techniciens agréés par les constructeurs, ce qui permet de garantir une conformité aux standards industriels, y compris pour des unités de 20 à 25 mètres.
Le refit au cœur du dispositif : montée en charge et projets 2026
Sous le nom Emeraude Yachts, le groupe développe une offre de refit dédiée principalement à une clientèle professionnelle. Cependant, une demande croissante de particuliers se fait sentir, notamment pour des opérations de modernisation ou de sécurité hivernale. Le projet 2026 prévoit l'ouverture d'une menuiserie intégrée et des capacités pour intervenir sur des unités jusqu'à 30 mètres.
Hybridation et propulsion : une démarche d'homologation encadrée
Avec Hybseago, Emeraude Sea Tec investit le segment des motorisations hybrides pour tous types de coques, neuves ou en retrofit. Cette activité est encadrée par un agrément de constructeur, ce qui autorise la certification des installations selon les normes CE. Ce segment cible les unités de plaisance intermédiaires avec une orientation vers la réduction des consommations et des émissions.
Une implantation stratégique sur trois sites méditerranéens
Canet-en-Roussillon, La Grande-Motte et Port-Leucate : un triangle de services en Méditerranée. Le groupe dispose désormais de capacités d'accueil portuaire cumulant plus de 8 000 m² et 30 places adaptées aux multicoques jusqu'à 25 mètres. Ce déploiement géographique permet de couvrir les besoins techniques sur une large portion du littoral méditerranéen, tout en facilitant la logistique des interventions et des hivernages.
Un toutnant plus professionnel
Avec Emeraude Sea Tec, la société historique Emeraude Multicoques marque un tournant vers une industrialisation maîtrisée de ses activités. Cette structuration autour de quatre pôles ouvre la voie à des évolutions technologiques, notamment dans le domaine de la propulsion hybride. À horizon 2026, l'ambition est claire : devenir un acteur référent du refit et de la maintenance multicoque en Méditerranée. Reste à observer comment ces choix structurant s'accompagneront d'une montée en compétence des équipes et d'une adaptation aux normes environnementales croissantes.
