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Logistique

Une idée à développer pour démocratiser les bateaux transportables ? #remorque #bateau

Remorque
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Innovation
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Un acteur essentiel du #nautisme en difficulté #Altead #nautisme #plaisance #transport

Logistique
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De la #logistique innovante et écologique pour #Beneteau #Neoline

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Bénéteau
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#Rachats et mise à l'eau au menu #nautisme

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Day One
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Le président de #Bigship veut marier magasins et vente en ligne #accastillage

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Calage de bateaux, un vide réglementaire

Nautipark
Bers de calage
Manutention
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Réglementation maritime
Norme
Robert Sehier - 08 Mars 2017
Nul besoin de normalisation mais d'un rappel au bon sens professionnel et aux régles de base sur le calage . La majorité des photos circulant sur le net montrent des bateaux tombés, car calés sur des bers pour la belle saison mais inadaptés aux mauvaises conditions hivernales. Les bateaux sont plus larges, plus haut et plus volumineux qu'il y a 30 ans. Malheureusement les critéres n'ont pas été suffisament revus, et ne se sont plus adapté. Certes les plaques constructeur indiquent une charge maxi,c'est incomplet.Il convient de prendre un bers de taille superieure dont l'empattement soit en adéquation avec le volume du bateau.En cas de vent fort, il faut solidariser le bers et le bateau avec 4 sangles a cliquet, et caler la quille en lateral. En effet, avant de tomber, lebateau glisse et pivote dans son bers puis bascule! Ces régles élimineraient 80% des accident. Restent les cas exceptionels auquel personne ne pourra rien...! R SEHIER

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Sevenstar Yacht Transport, logisticien et armateur

Sevenstar Yacht Transport
Logistique
Transport
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Joli bébé chez @MarineTravelift #Manutention #Port

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Chantier naval
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Des catamarans volants chez les yachts...

Coupe de l'America
IMS Shipyard
Logistique
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Ca va dépoter... le conteneur !

Logistique
GForce Yachts
X-treme 26
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