Le chantier ukrainien Grand Boats, spécialisé dans les semi-rigides haut de gamme, continue à construire et livrer ses unités depuis l'Ukraine, en dépit de la guerre. Entre relocalisation partielle, réorganisation logistique et soutien du réseau international, la stratégie du chantier repose sur une capacité d'adaptation constante.
Maintien d'une activité partielle à Kharkiv
La ville de Kharkiv, proche de la frontière russe, a été une des premières touchées par les offensives dès février 2022. Le chantier naval Grand Boats, installé sur place depuis 2001, a fermé pendant six semaines. Mais très rapidement, une partie de la production a pu reprendre, malgré les menaces permanentes et les bombardements réguliers.
Afin d'assurer la continuité de ses activités, Grand Boats a ouvert un second site industriel à proximité de Lviv, près de la frontière polonaise. Cette implantation dans l'ouest de l'Ukraine vise à sécuriser la production en l'éloignant des zones de conflit. Le nouveau site dispose également de logements pour les salariés déplacés.
Une priorité donnée aux marchés à l'export
Avec près de 90 % des ventes destinées à l'international, Grand Boats a pu maintenir une activité grâce à ses partenaires à l'étranger. Le soutien des distributeurs, l'acceptation des délais allongés et la prise de stock malgré les risques ont été déterminants. En parallèle, la société a ouvert de nouveaux marchés en Australie, en Italie, dans les pays baltes et en Espagne.
Une logistique réorganisée face aux blocages
Le conflit a perturbé l'ensemble de la chaîne logistique. Le blocus de la mer Noire a interrompu les expéditions maritimes depuis les ports ukrainiens. Grand Boats a mis en place des itinéraires alternatifs via les ports voisins de l'Union européenne. La réduction de la disponibilité en transport routier a également été compensée par des partenariats avec des transporteurs ukrainiens.
Malgré la difficulté d'innover dans ce contexte, Grand Boats a sorti un nouveau modèle, le Golden Line G680, et procédé à plusieurs améliorations de ses modèles existants. Une collaboration technique avec Scanstrut a permis d'intégrer des solutions électroniques plus modernes à bord.
Une dynamique de soutien de la filière
L'histoire de Grand Boats illustre la résilience de la filière nautique ukrainienne. Les fournisseurs ont prolongé les délais de paiement et adapté leurs prix. Certains distributeurs ont accueilli les familles de salariés déplacés. Le chantier anticipe même une prochaine annonce de lancement de nouveau modèle dans les semaines à venir.
Avec des délais d'approvisionnement stabilisés et des coûts logistiques en baisse, Grand Boats parvient à maintenir ses activités tout en préservant son ancrage industriel en Ukraine.
