GlobeSailor dévoile les nouvelles tendances de la location en 2025

Hausse des prix, évolution des pratiques, montée en puissance du catamaran, émergence de nouvelles destinations comme la Suède… En s'appuyant sur les données 2025, GlobeSailor décrypte un marché de la croisière en pleine mutation, où accessibilité, confort et flexibilité redéfinissent les attentes des plaisanciers.

En 2025, la location de bateaux de croisière confirme sa vitalité, mais aussi sa transformation. De la montée des destinations nordiques à la démocratisation du catamaran en passant par une nette progression des formules avec skipper, GlobeSailor livre une photographie fine des usages et attentes d'une clientèle toujours plus diversifiée.

Des destinations méditerranéennes toujours en tête

En 2025, la Grèce, la Croatie et l'Italie demeurent les trois destinations les plus plébiscitées par les clients de GlobeSailor, qu'ils soient français ou étrangers. Si la Corse reste en tête côté français, les voyageurs internationaux préfèrent quant à eux les départs vers les DOM-TOM.

Particulièrement dynamique, la Guadeloupe tire son épingle du jeu avec une progression remarquable de 45 % des réservations sur un an. Elle représente désormais 33 % des départs depuis la France. Son climat, ses mouillages abrités et son environnement préservé séduisent autant les habitués que les primo-croisiéristes.

La Suède, nouvelle étoile montante

Parmi les destinations émergentes, la Suède enregistre la plus forte croissance : +116 % de réservations en six ans, dont +46,4 % rien qu'entre 2024 et 2025. Stockholm et Göteborg deviennent des points de départ prisés grâce à leurs bassins de navigation calmes, leurs paysages sauvages et des températures estivales plus tempérées qu'en Méditerranée. Un attrait renforcé par des prix compétitifs et une offre de bateaux récente.

"Avec des étés caniculaires en Méditerranée, il n'est pas étonnant de voir des destinations nordiques émerger. En plus de tarifs attractifs, les départs autour de Stockholm sur la côte Est ou de Göteborg à l'Ouest permettent facilement de prendre le large sur des eaux calmes et peu fréquentées. " analyse Olivier Albahary, CEO de GlobeSailor.

Une inflation marquée, et un attrait confirmé pour le catamaran

Le tarif moyen d'une semaine de location de bateau sans skipper s'élève désormais à 4 456 €, en hausse de 36 % par rapport à 2019. Cette progression s'explique par plusieurs facteurs, notamment l'inflation, la hausse des coûts de construction et de maintenance des bateaux, ainsi que l'augmentation du prix des carburants. Les croisières à la cabine, avec équipage et repas inclus, suivent la même tendance : +23 % en six ans.

Sans surprises, le catamaran s'impose comme le modèle préféré des plaisanciers en 2025. Il représente 47 % des réservations contre 33 % en 2019. Cette préférence s'explique par son confort, sa stabilité et l'espace de vie qu'il offre à bord. À l'inverse, les voiliers monocoques voient leur part passer de 66,5 % à 53 %. Les modèles les plus demandés sont le Lagoon 42, le Lagoon 46 et le Lagoon 40.

La location avec skipper en progression

Grâce à l'essor de la location avec skipper, les croisières s'ouvrent à une clientèle non expérimentée. Depuis 2019, GlobeSailor constate une hausse de 41 % des réservations de bateaux avec skipper et une augmentation de 23 % pour les croisières à la cabine. Pour Olivier Albahary, CEO de GlobeSailor, il ne fait aucun doute que "la croisière sur de petites unités, loin des paquebots, devient accessible à tous".

Vers une désaisonnalisation des départs

Le calendrier des réservations évolue. Alors qu'en 2019, les mois de juillet et août représentaient 48 % des départs, ils ne pèsent plus que 38 % en 2025. À l'inverse, les débuts et fin de saison progressent nettement : +50 % de départs au premier trimestre, notamment vers les Antilles, +24,7 % en juin, et une stabilité en septembre.

GlobeSailor, qui a accompagné près de 40 000 clients en 2025 pour un chiffre d'affaires de 32 millions d'euros, accompagne cette transformation du marché. Le développement des offres avec équipage, la démocratisation du catamaran, et l'élargissement des destinations dessinent une nouvelle carte du nautisme de loisirs, plus flexible, plus accessible et plus tournée vers les attentes contemporaines des vacanciers.

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