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L'édition 2026 de l'International Multihull Show apporte une lecture concrète des évolutions du secteur du multicoque, tant sur l'offre que sur les usages. Entre diversité des chantiers, nouvelles implantations et évolution des motorisations, le salon de La Grande Motte reste un point d'observation pour les plaisanciers et les professionnels.
Une flotte exposée en hausse et une offre plus internationale
Le salon a présenté 82 multicoques, confirmant une progression du nombre d'unités exposées. Cette flotte couvre un spectre large, du catamaran de croisière au trimaran de performance, en passant par les powercats.
Les nouveautés illustrent une ouverture internationale marquée. Des chantiers basés en Thaïlande, Chine, Tunisie, Australie, Afrique du Sud, Vietnam ou encore Portugal étaient présents aux côtés des constructeurs européens.
Cette diversité traduit une production désormais répartie à l'échelle mondiale, avec des unités conçues pour différents bassins de navigation et usages.
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Une fréquentation stable portée par les visiteurs internationaux
La fréquentation globale recule de 5 % par rapport à 2025, soit une baisse très raisonnable au vu du contexte économique. Dans le même temps, la part de visiteurs internationaux progresse nettement.
Le salon a accueilli des visiteurs issus de 27 pays européens, mais aussi d'Amérique, d'Asie, d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Australie.
Cette évolution confirme l'attractivité du salon au-delà du marché français. Les organisateurs annoncent d'ailleurs la mise en place d'un pays invité lors des prochaines éditions, afin de structurer cette ouverture.
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Une organisation revue pour fluidifier la visite
Le parcours visiteur a été repensé avec l'ouverture d'un troisième bassin. Cette extension permet de répartir les flux et d'améliorer l'accès aux unités exposées.
L'entrée principale, repositionnée à proximité du centre-ville, facilite l'accès au salon. Un service de navettes électriques gratuites a été mis en place pour relier les différentes zones.
Ces aménagements visent à rendre la visite plus lisible, notamment pour les plaisanciers souhaitant comparer plusieurs unités dans des conditions proches.
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Une place renforcée pour les powercats et les solutions hybrides
L'édition 2026 confirme la présence accrue des catamarans à moteur. Les powercats occupent désormais une part visible de l'exposition, aux côtés des voiliers.
Parallèlement, plusieurs unités intègrent des solutions hybrides ou électriques. Ces configurations concernent autant la propulsion que la production d'énergie à bord.
L'espace dédié au design et à l'innovation a regroupé architectes navals, équipementiers et jeunes structures. Cette zone met en avant les évolutions techniques en cours dans le secteur.
La prochaine édition est annoncée pour avril 2027, toujours à La Grande Motte.
