/ 
Un chantier industriel dédié à la classe olympique ILCA
Le constructeur australien Performance Marine Group (PMG) a inauguré le 11 juin 2025 une nouvelle unité de production à Morisset, en Nouvelle-Galles du Sud. Ce bâtiment industriel de 2 100 m² (23 000 pieds carrés) se spécialise dans la fabrication des ILCA, dériveurs monotypes homologués pour les Jeux Olympiques. Plus de 50 unités sont actuellement en production sur le site.
Le choix de relocaliser cette fabrication en Australie répond à une croissance continue de la demande, aussi bien sur le marché local qu'à l'international. L'objectif de PMG est de garantir des délais de livraison réduits et un contrôle qualité renforcé pour une flotte en constante évolution technique.
Matériaux composites et procédés avancés
Le chantier de Morisset intègre des technologies de pointe, notamment dans le travail du carbone. Ces innovations permettent à PMG de développer une nouvelle gamme de dériveurs haute performance, dont la sortie est prévue d'ici la fin de l'année.
La maîtrise des procédés composites et l'intégration des matériaux à haute résistance figurent parmi les axes de développement stratégique. Cela offre une capacité de personnalisation accrue, tout en répondant aux exigences de l'ILCA International Class Association et des fédérations nationales.
Ancrage local et formation de la relève
Outre l'enjeu industriel, PMG mise sur l'emploi local. Six postes ont été créés dès l'ouverture du site, et d'autres devraient suivre au rythme de la montée en cadence. Le chantier participe également à un programme d'accueil pour des lycéens, intégrés une fois par semaine à des équipes de production dans le cadre d'une découverte du secteur nautique.
Cette approche marque une volonté claire de transmission et de création de filière, à l'échelle d'une région historiquement peu associée à l'industrie nautique, mais disposant d'un bassin de main-d'œuvre qualifiée.
Deux pôles complémentaires : voile légère et offshore
Performance Marine Group est structuré autour de deux entités distinctes : Performance Sailcraft et Performance Powercraft. La première regroupe les activités liées à la voile légère, avec une expertise de plus de 70 ans dans la production des ILCA (anciennement Laser), ainsi que des bateaux de classes Byte et Byte CII.
Performance Powercraft, pour sa part, est tournée vers les bateaux de vitesse et d'endurance en mer. On lui doit notamment le développement du Thunder Child II, un trimaran de records mené par le 54 Knots Endurance Team, qui vise des performances extrêmes dans des conditions océaniques.
Avec l'ouverture de cette nouvelle unité à Morisset, Performance Marine Group renforce son ancrage en Australie tout en se positionnant comme un acteur clé de la construction nautique internationale. À l'heure où la demande pour des supports olympiques fiables et performants explose, le choix du local et de l'innovation technologique semble s'imposer comme une réponse cohérente et durable.
