THE DOCK-BR à Lanvéoc : un chantier naval breton en phase avec les exigences de la course au large

Arnaud Godart-Philippe © The DOCK - BR- by AGP Course au large

En rade de Brest, sur la presqu'île de Crozon, le chantier THE DOCK-BR- se positionne progressivement comme un acteur technique de premier plan pour la maintenance et la préparation des grandes unités de course. L'accueil du trimaran IDEC, détenteur du record du Trophée Jules Verne, en est une illustration concrète.

Le chantier naval THE DOCK-BR-, installé à Lanvéoc depuis 2019, élargit les capacités d'accueil de la rade de Brest pour les grands multicoques. L'arrivée du trimaran IDEC en septembre 2025 y constitue une opération technique significative. Cette escale souligne les ambitions du site en matière de course au large et de filière nautique locale.

Une capacité d'accueil adaptée aux grandes unités

L'accostage du trimaran IDEC dans les installations de THE DOCK-BR- montre que le chantier est désormais capable de prendre en charge des navires aux dimensions hors normes. Même posé à terre, un trimaran de cette taille impose une logistique maîtrisée, des zones de calage renforcées et des moyens de levage à forte capacité. Cette infrastructure permet d'envisager des opérations de maintenance lourde pour des maxi-trimarans, mais aussi pour des navires techniques ou de grande plaisance.

Une volonté de structurer une filière course au large en presquîle de Crozon

Au-delà du volet technique, le projet de THE DOCK-BR- repose sur une ambition territoriale. Son fondateur, Arnaud Godart-Philippe, ancien figariste et chef d'entreprise, cherche à ancrer une véritable écurie de course dans cette partie du Finistère. L'accueil de grands projets comme celui d'Alexia Barrier et du Trophée Jules Verne s'inscrit dans une stratégie à moyen terme, où la rade de Brest pourrait devenir une base de préparation pour les campagnes océaniques internationales.

Des compétences croisées au service de la grande plaisance

Si la course au large constitue une vitrine médiatique et technique, le chantier vise également le marché de la grande plaisance. La localisation à Lanvéoc, complémentaire aux structures brestoises, permet de répondre à une demande croissante pour la maintenance de yachts et d'unités spécialisées. L'enjeu pour THE DOCK-BR- est de mutualiser les compétences techniques entre course, plaisance et navires professionnels, tout en renforçant l'attractivité de la rade.

Une dynamique entrepreneuriale maritime locale

Le chantier s'inscrit dans un tissu économique local où la mer constitue un levier de développement. La création d'un port à sec, les projets d'extension des installations et les partenariats avec les acteurs publics renforcent l'ancrage territorial de l'entreprise. En combinant compétence technique, ambition sportive et volonté de développement local, THE DOCK-BR- trace une trajectoire singulière dans le paysage des chantiers bretons.

IDEC : un ambassadeur temporaire de haut niveau

La mise à terre du trimaran IDEC n'est pas qu'une simple escale technique. C'est aussi un symbole. Ce navire, emblème des records en course au large, constitue une vitrine pour le savoir-faire du chantier. L'opération de maintenance, réalisée dans le cadre de la préparation au Trophée Jules Verne avec The Famous Project - CIC, expose le chantier à l'échelle médiatique et confirme sa légitimité technique au plus haut niveau du nautisme mondial.

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