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Le marché des revêtements de pont évolue. Face à la demande croissante de matériaux confortables, résistants et simples à poser, Seaview Progress développe une offre complète autour du Raptor Deck Marine. Conçue à partir de mousse EVA à cellules fermées, cette solution antidérapante vise désormais les chantiers européens avec une organisation industrielle maîtrisée de bout en bout : gestion des gabarits, stock, découpe CNC, finitions personnalisées.
Intégration industrielle : une réponse aux besoins logistiques des chantiers
Seaview Progress a fait le choix de rapatrier l'ensemble du processus en interne. Prise de gabarit, modélisation, gravure, découpe CNC et expédition sont désormais centralisées dans leurs locaux de Fréjus. Cette intégration réduit les délais, simplifie les échanges techniques et permet une maîtrise complète des lots, un avantage non négligeable pour les chantiers à cadence soutenue ou travaillant à la commande. Le stock tampon disponible en France facilite aussi les ajustements et les urgences.
Formats disponibles : entre kits standards et feuilles brutes
Le Raptor Deck Marine est décliné en deux circuits logistiques : kits prédécoupés pour des modèles de série (voiliers, bateaux à moteur et semi-rigides courants) et feuilles à découper pour les aménagements sur mesure. Les premiers s'adressent aux chantiers industriels souhaitant réduire le temps de pose. Les seconds intéressent les aménageurs ou les entreprises de refit capables de gérer la découpe, avec la possibilité de personnalisation locale.
Une mousse EVA pensée pour l'usage professionnel
La mousse utilisée répond aux principales contraintes du secteur nautique : résistance à l'eau salée, tenue aux UV, haute tolérance thermique, surface antidérapante y compris humide. Elle est non poreuse et certifiée sans formaldéhyde ni CFC, ce qui facilite son acceptation en environnement normé (marchés publics, chantier naval ISO, refits réglementés). La plage thermique annoncée (-20 °C à +80 °C) permet un usage sans précaution particulière sous nos latitudes, même en plein été.
Usinage personnalisé : vers un produit semi-fini industrialisé
Avec l'intégration de la découpe CNC, Seaview Progress ne propose plus seulement un matériau mais un produit semi-fini. Le professionnel peut commander un kit à la cote, incluant des éléments gravés (logos, numérotation, repérages techniques). Cela ouvre aussi la voie à des partenariats OEM, notamment pour les séries courtes ou les marques souhaitant une finition distinctive sur leur gamme. Une offre adaptable mais qui implique une interface technique fluide avec les bureaux d'études.
Marchés connexes : vers une diversification maîtrisée ?
Outre le nautisme, Seaview Progress vise aussi les aménagements extérieurs, le camping-car, voire les équipements publics (aires de jeux, zones humides). Pour les professionnels du nautisme, cette ouverture peut être vue comme une opportunité de diversification, mais impose aussi de veiller à la clarté de l'offre pour éviter la dilution du message B2B. La performance technique reste le critère clé dans un environnement où les certifications et les usages sont spécifiques.
