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La réhabilitation d'un site bien connu du monde portuaire marseillais n'est jamais anodine. Dans le quartier de Saumaty, les anciens ateliers de réparation navale de l'entreprise Louis Galli reprennent vie, cette fois sous les couleurs d'IMS (International Motors Service) et de Jet France, deux acteurs bien identifiés de la propulsion marine. L'un est spécialiste des moteurs marins thermiques, l'autre de la propulsion hydrojet. Ensemble, ils aménagent un outil industriel de 1 000 m² pour servir à la fois le marché professionnel et la plaisance.
Un site adapté aux contraintes de la mécanique marine
Les deux entreprises s'installent dans un bâtiment pourvu d'un pont roulant et d'un banc moteur, deux équipements indispensables pour intervenir efficacement sur des blocs de forte puissance. L'espace comprend également des bureaux techniques, un magasin d'accueil pour la clientèle et un stock de pièces détachées, permettant d'assurer un service de proximité et des réparations rapides.
Ce type d'installation n'est pas courant à Marseille, où les acteurs du service moteur sont souvent éclatés. La relocalisation sur un même site marque une volonté de mutualiser les compétences, les moyens logistiques et l'accueil client. Une approche cohérente avec les attentes d'un marché toujours plus demandeur d'interlocuteurs uniques.
Une offre propulsive complète : du moteur à l'hydrojet
C'est bien là l'un des enjeux de ce rapprochement : proposer une chaîne propulsive intégrée, allant du moteur à la commande, en passant par l'inverseur, la ligne d'arbre ou l'hydrojet.
Les marques représentées par IMS et Jet France couvrent un large spectre de puissances et d'applications : Nanni Diesel, MAN, Volvo Penta, Mercruiser pour les blocs thermiques, et Doen Waterjets pour les unités à propulsion hydrojet. Le tout complété par une offre de commandes mécaniques ou électroniques, selon les besoins de chaque projet.
Cette synergie technique permet notamment de répondre aux chantiers navals et opérateurs qui souhaitent un interlocuteur unique pour la motorisation complète d'une unité, avec un gain de temps sur les phases de montage, de calibration et de maintenance.
Quinze personnes pour un service intégré
Avec une équipe d'une quinzaine de salariés, IMS et Jet France misent sur une organisation agile, capable d'accompagner les projets du diagnostic à l'installation, puis à la maintenance. L'objectif est clair : réduire les délais, assurer une continuité de service, et soutenir les exploitants dans leurs opérations quotidiennes.
