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Sur la façade méditerranéenne, La Ciotat Shipyards s'est imposé en quelques années comme un pôle majeur du refit de superyachts en Europe. Pour consolider cette position face à des sites concurrents comme Gênes ou Barcelone, la SPL La Ciotat Shipyards a présenté un plan d'investissement de 67 M€ à l'horizon 2034.
Un programme de modernisation de 67 M€ jusqu'en 2034
Le plan annoncé se décompose en deux volets. Environ 50 M€ seront consacrés au développement et à la modernisation des infrastructures, tandis que 17 M€ seront dédiés à l'entretien et à la maintenance du site.
La particularité de ce financement réside dans sa structure. Environ 90 % des investissements devraient être couverts par les ressources propres de la SPL La Ciotat Shipyards, ce qui limite le recours aux actionnaires publics.
Ces travaux s'inscrivent dans la continuité d'un programme engagé depuis plusieurs années pour renforcer l'outil industriel et maintenir l'attractivité du site auprès des acteurs internationaux du refit.
Des infrastructures adaptées aux exigences des superyachts
Les premières opérations prévues concernent la rénovation des bâtiments industriels historiques. La réfection des toitures et des bardages des grandes nefs représente à elle seule un budget de 5,5 M€.
Ces travaux seront accompagnés d'études pour l'installation de surfaces photovoltaïques, dans une logique d'amélioration énergétique du site. Le programme comprend également le renouvellement de la clôture du chantier naval pour environ 1,5 M€. Une opération qui vise à renforcer la sécurisation du site, un élément important pour une activité accueillant régulièrement des yachts de très grande valeur.
L'électrification du site au cœur du plan d'investissement
Un autre axe du programme concerne le renforcement des infrastructures électriques. Les travaux prévoient notamment la consolidation des réseaux d'alimentation en puissance, la mise en sécurité des installations incendie et la modernisation des postes de transformation.Ces opérations représentent un investissement estimé entre 2 et 3 M€.
Le branchement électrique à quai des navires constitue également un élément central du dispositif. Cette solution permet aux yachts en refit de couper leurs générateurs et de réduire les émissions pendant leur séjour au chantier. Le site de La Ciotat propose déjà ce service. Sa maintenance et son extension nécessitent un budget annuel compris entre 2 et 3 M€.
Extension du Yachting Village et nouvelles entreprises attendues
Le plan d'investissement prévoit également l'extension du Yachting Village, zone dédiée aux entreprises spécialisées dans le refit.
Deux nouveaux bâtiments doivent venir compléter les trois structures existantes. Ils accueilleront sept cellules supplémentaires destinées à de nouvelles sociétés du secteur. Les études architecturales ont déjà débuté. Selon la direction du site, ce développement pourrait permettre l'installation de plusieurs entreprises supplémentaires et la création d'une centaine d'emplois.
L'enjeu consiste à renforcer l'écosystème industriel présent sur le chantier, composé d'entreprises spécialisées dans les métiers du yachting, électronique, mécanique, peinture ou aménagement intérieur. La SPL La Ciotat Shipyards a réalisé un chiffre d'affaires de 19,3 M€ en 2025, en progression de 3,7 % par rapport à l'année précédente. Les perspectives pour 2026 visent un niveau d'activité proche de 20 M€.
