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Une nouvelle ligne de fabrication de modules de batteries marines
Lehmann Marine, spécialisé dans les solutions de stockage d'énergie pour les applications maritimes, annonce la mise en service d'une ligne de production automatisée au sein du complexe industriel de Sunlight Group, à Xanthi, en Grèce.
Cette nouvelle installation est consacrée à la fabrication des modules de batteries CUBE, destinés à être intégrés dans les systèmes de stockage d'énergie du fabricant allemand.
Les 82 premiers modules ont été assemblés et ont passé les contrôles qualité, marquant le démarrage opérationnel de la ligne. La production est désormais organisée autour d'expéditions hebdomadaires vers le siège de Lehmann Marine à Hittfeld, en Allemagne.
Ce site allemand, récemment agrandi, conserve les opérations d'intégration finale des systèmes, les essais et la distribution.
Cette organisation répartit donc les activités entre deux sites européens : la fabrication industrielle des modules en Grèce et leur intégration dans les systèmes complets en Allemagne.
Une capacité annoncée de 300 MWh par an
Selon Lehmann Marine, la nouvelle ligne pourrait produire jusqu'à 300 MWh de modules de batteries par an lorsqu'elle fonctionnera à pleine capacité.
Ce volume correspond à une capacité industrielle annoncée et non à une production déjà atteinte. Le fabricant n'a pas précisé le calendrier de montée en cadence ni le montant de l'investissement réalisé.
L'entreprise évoque également la possibilité d'ajouter d'autres lignes de fabrication à l'avenir, sans communiquer de décision ferme à ce stade.
L'automatisation doit permettre d'augmenter les volumes disponibles et de réduire les délais de production. Lehmann Marine et Sunlight Group mettent également en avant une meilleure maîtrise des approvisionnements grâce à une chaîne industrielle organisée en Europe.
Une chaîne d'approvisionnement européenne pour les intégrateurs maritimes
Cette évolution concerne directement les constructeurs de bateaux, équipementiers électriques et intégrateurs de systèmes de propulsion hybride ou électrique.
La disponibilité des batteries constitue en effet un paramètre important dans la planification industrielle. Les délais de livraison, la répétabilité de la fabrication et la capacité à assurer un approvisionnement régulier influencent les calendriers de construction comme les opérations de modernisation des navires.
En s'appuyant sur les capacités industrielles de Sunlight Group, Lehmann Marine cherche à associer une production de modules à plus grande échelle à ses compétences d'intégration de systèmes maritimes.
Pour les chantiers et intégrateurs européens, cette organisation pourrait contribuer à sécuriser les approvisionnements. Ses effets concrets sur les prix, les délais de livraison et les volumes disponibles restent toutefois à mesurer.
Avec cette nouvelle ligne grecque, Lehmann Marine franchit une étape dans l'industrialisation de ses batteries marines. La prochaine échéance sera la montée en cadence effective de l'installation et sa capacité à atteindre les volumes annoncés.
