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Le Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas accueille cette année la plus vaste exposition jamais organisée par Brunswick Corporation. Du 6 au 9 janvier 2026, le groupe américain, propriétaire entre autres de Mercury Marine, Sea Ray, Navan ou encore Flite, consacre son espace aux innovations maritimes, mettant en scène l'intégration poussée de l'électronique, de l'intelligence artificielle et de la propulsion propre à bord de ses unités.
Une exposition à la croisée des technologies
Brunswick n'est pas venu faire de la figuration. Son stand dans le hall ouest du Las Vegas Convention Center regroupe plusieurs unités équipées des dernières technologies développées en interne ou en partenariat :
- Sea Ray SLX : un nouveau modèle en première mondiale, équipé d'un poste de pilotage repensé, de deux écrans Simrad NSX ultra-larges, de commandes intégrées au volant, et d'un système de propulsion Mercury connecté. L'accent est mis sur l'intégration fluide entre les interfaces homme-machine et la gestion du bateau.
- Navan C30 : également présenté pour la première fois au CES, ce modèle intègre le système de navigation autonome Simrad AutoCaptain, des panneaux solaires intégrés et une capacité à recharger un eFoil à bord. L'approche s'inspire des standards automobiles, avec une ergonomie centrée sur la simplicité et la gestion de l'énergie.
- Lund Crossover XS : un bateau de pêche en eau douce qui associe plusieurs motorisations complémentaires : Mercury Racing 150R, Mercury Avator 35e (électrique) et un moteur de pêche Lowrance Recon. L'unité incarne la stratégie multi-propulsion de Brunswick pour les petits bateaux.
Propulsion électrique et mobilité alternative
Brunswick expose également le Flite Race eFoil, développé avec Flite et Mercury Racing. Cette planche à foil électrique, pensée pour la performance, fait partie des démonstrations dynamiques proposées au public. Elle s'inscrit dans une gamme plus large de micro-mobilités marines que Brunswick entend structurer autour de sa marque Flite.
Le concept de moteur hors-bord haute puissance Mercury est lui aussi visible sur le stand, aux côtés de simulateurs interactifs permettant de tester les systèmes dans un environnement immersif.
Intelligence artificielle embarquée
Brunswick met particulièrement l'accent cette année sur l'intégration de l'intelligence artificielle dans la navigation de plaisance. Plusieurs démonstrations sont proposées autour d'un simulateur de barre assisté par IA, capable d'aider à l'accostage, à la planification d'itinéraire et à la perception de l'environnement. Un copilote numérique en quelque sorte, au service du skipper.
Cette approche sera également discutée lors d'une table ronde organisée au CES Foundry, le mercredi 7 janvier 2026, sur le thème de l'IA appliquée au nautisme.
Un virage assumé
Avec cette présence renforcée au CES, Brunswick confirme sa stratégie : s'imposer comme un acteur technologique majeur du secteur maritime. L'entreprise ne se contente plus de produire des bateaux et des moteurs. Elle cherche à façonner l'expérience de navigation, dans un environnement où les standards numériques du grand public deviennent des attentes de base dans le nautisme.
L'intégration des systèmes, l'ergonomie, l'autonomie, la connectivité et la décarbonation sont les cinq axes structurants du discours de Brunswick. Le CES 2026 devient ainsi une scène de démonstration grandeur nature, face à des partenaires technologiques, des distributeurs et des investisseurs issus d'autres secteurs.
