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Au printemps 2026, Aschenez Holding a franchi une étape dans l'organisation de ses activités nautiques. Le groupe, qui réunit les marques Invictus Yacht, Capoforte et Marcopolo Adventure Yachts, resserre ainsi le pilotage de sa production et de son développement sur un marché où l'intégration industrielle pèse de plus en plus.
Une prise de contrôle complète pour un groupe à trois marques
Aschenez Holding a annoncé en avril 2026 avoir acquis les 40 % restants d'Aschenez Srl. Depuis mars 2026, la holding en détient donc 100 %. Le groupe est organisé autour de deux chantiers, à Borgia en Calabre et à Villafranca Tirrena, près de Messine, en Sicile. L'ensemble représente environ 20 000 m² d'installations et 200 salariés.
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Le portefeuille comprend 13 modèles Invictus Yacht de 28 à 55 pieds, 12 modèles Capoforte de 19 à 28 pieds, ainsi que deux unités Marcopolo de 10 et 12 mètres. Le réseau commercial s'appuie sur plus de 50 concessionnaires dans le monde.
Une production très intégrée, du composite à l'aménagement
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Le groupe indique réaliser en interne jusqu'à 90 % des opérations de fabrication. Les chantiers couvrent notamment la stratification verre et carbone, la menuiserie, la peinture, l'assemblage et les essais finaux. Des pôles électricité, logistique et sellerie complètent l'outil industriel, avec un atelier dédié à la personnalisation.
Dans le communiqué, Rosario Alcaro, directeur général, précise : "L'acquisition de la pleine propriété permet une gestion entièrement intégrée des chantiers et des marques du groupe", avant d'ajouter que l'objectif est de se renforcer sur le segment des unités de 30 à 60 pieds.
Carbone, infusion et allègement des structures
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Aschenez met aussi en avant plusieurs choix techniques : infusion, recours accru au carbone, emploi de prepreg sur certains éléments, cloisons intérieures en panneaux nid-d'abeilles et réservoirs structurels. Le groupe prévoit également de remplacer une partie des structures internes en bois par du polyuréthane haute densité imprégné de résine, avec à la clé un gain de masse et, selon lui, une baisse de la consommation.
