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La généralisation des systèmes connectés à bord des unités de plaisance évolue vers des dispositifs de plus en plus autonomes et intelligents. Nauticoncept, acteur basé à Montpellier, propose désormais une version enrichie de son boîtier NauticSafe, intégrant un traitement de données par intelligence artificielle embarquée. Ce dispositif entend modifier les pratiques en matière de surveillance à distance, de maintenance prédictive et de gestion des incidents en navigation.
Une IA embarquée qui s'adapte aux comportements du bateau
Le cœur de l'évolution technologique réside dans l'intégration d'un module d'analyse de données capable de fonctionner localement, c'est-à-dire sans dépendance permanente au cloud. Ce modèle d'intelligence embarquée auto-apprenante analyse en continu les paramètres de navigation pour identifier les comportements inhabituels. L'apprentissage automatique se fait bateau par bateau, ce qui permet d'affiner la détection des chocs ou des manœuvres anormales au fil du temps.
Un second modèle, centralisé cette fois-ci dans le cloud, complète l'analyse en croisant les données remontées avec des paramètres environnementaux (météo, marées, vent, cartographie marine). Cette architecture hybride permet une amélioration continue des algorithmes et un retour d'expérience exploitable pour les gestionnaires de flotte.
Détection d'échouages et de zones de danger
Outre les chocs, l'IA embarquée contribue à identifier les situations d'échouement en navigation. Cette capacité repose sur l'analyse simultanée de la position GPS, de la vitesse surface, et des données d'environnement. L'enjeu est de localiser avec précision les incidents et de constituer un historique exploitable en cas de réclamation ou de sinistre.
Ce dispositif permet également de cartographier les zones récurrentes de danger, en les croisant avec les positions déclarées d'incidents ou d'anomalies. Ce type de retour terrain intéresse les gestionnaires de bases de location ou les responsables d'assurance, qui peuvent orienter leurs actions préventives.
Batteries : de la télésurveillance à la maintenance prédictive
La gestion de l'énergie reste une problématique critique à bord, notamment sur les unités à fort besoin électrique. Le boîtier NauticSafe intègre désormais un système d'analyse avancée de l'état des batteries. En suivant l'évolution des tensions, l'algorithme identifie les signes précurseurs d'usure ou de défaillance.
Cette surveillance prédictive est fondée sur la détection de motifs récurrents de tension anormale dans le temps. Elle vise à éviter les pannes à quai comme en navigation, qui restent fréquentes sur les flottes en location intensive. Le dispositif est conçu pour s'adapter à différents types de batteries et à des architectures énergétiques variées.
Génération automatique de rapports d'incidents
En cas d'événement critique, le boîtier est capable de générer un rapport structuré d'incident, incluant les données de navigation, les paramètres mesurés au moment de l'anomalie, et une interprétation automatisée. Ces rapports sont conçus pour faciliter le travail des experts mandatés par les assurances ou les propriétaires, en apportant des éléments objectifs sur le comportement de l'usager ou les circonstances de l'incident.
Ce volet s'inscrit dans une logique de réduction des litiges et de clarification des responsabilités, notamment sur les flottes professionnelles.
Un dispositif conçu pour les usages professionnels comme particuliers
L'approche de Nauticoncept vise à répondre aussi bien aux besoins des loueurs, qui bénéficient d'une meilleure rotation de flotte et d'une gestion optimisée des interventions, qu'à ceux des propriétaires particuliers à la recherche d'un système fiable de surveillance à distance. Du côté des assureurs, le système fournit des outils de qualification des sinistres, qui permettent d'objectiver les usages.
