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L'exercice 2024-25 de Catana Group s'inscrit dans une phase de régulation du marché nautique après plusieurs années de croissance soutenue. Les comptes consolidés arrêtés le 8 décembre 2025 montrent un repli d'activité significatif, accompagné d'arbitrages industriels assumés.
Un chiffre d'affaires en recul dans un marché attentiste
Le chiffre d'affaires consolidé s'établit à 174,9 millions d'euros, contre 229,5 millions d'euros en 2023 2024, soit une baisse de 23 %. Cette évolution reflète un marché en retrait depuis 2023, marqué par la fin de l'hyperinflation et par un attentisme renforcé des clients face au contexte géopolitique et économique international.
Le groupe indique avoir différé les effets du retournement de marché grâce à une gestion prudente de son carnet de commandes durant les années de forte demande. Une baisse ciblée des prix de vente a également été mise en place dès le début de l'exercice afin de maintenir une dynamique commerciale.
Ajustement des volumes et maintien des capacités industrielles
Face à la baisse d'activité, Catana Group a réduit ses cadences de production afin de rester aligné avec la demande réelle du marché final. Cette adaptation s'appuie sur des leviers de flexibilité construits lors des phases de croissance antérieures.
Le groupe a néanmoins choisi de conserver des effectifs supérieurs aux besoins immédiats. Cette décision entraîne une sous productivité assumée, avec pour objectif de préserver la capacité de montée en charge en cas de reprise rapide du marché. Les charges complètes de personnel atteignent 30,3 millions d'euros, en baisse de 10 %, un recul limité au regard de la diminution du chiffre d'affaires.
Rentabilité en baisse mais toujours positive
La marge brute ressort à 92 millions d'euros, contre 130 millions d'euros en 2023 2024. Elle représente 52,5 % du chiffre d'affaires, en retrait par rapport à l'exercice précédent, notamment sous l'effet de la politique tarifaire mise en place et dans l'attente des renégociations fournisseurs.
Le résultat opérationnel s'établit à 17,4 millions d'euros, contre 37,4 millions d'euros un an plus tôt, soit environ 10 % du chiffre d'affaires. Il intègre une perte de lancement de 3 millions d'euros liée au démarrage du projet industriel et commercial de la marque YOT au Portugal.
Le résultat net part du groupe atteint 13,6 millions d'euros, contre 29,7 millions d'euros en 2023 2024.
Une structure financière solide malgré les investissements
La capacité d'autofinancement reste positive à 18,7 millions d'euros. Les investissements de l'exercice s'élèvent à 21,2 millions d'euros, intégrant le développement de nouveaux produits et la finalisation de l'usine d'Aveiro au Portugal, dédiée au pôle motonautique du groupe.
La trésorerie du groupe ressort positive à 38,7 millions d'euros. Les fonds propres part du groupe dépassent désormais les 100 millions d'euros, à 100,8 millions d'euros, pour un total de bilan de 226 millions d'euros.
