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Une fermeture soudaine pour un acteur reconnu du nautisme varois
Après quinze années d'activité, le Chantier Naval Port-Fréjus (CNPF) a remis ses clés à la Société Publique Locale (SPL) Port Fréjus. Cette décision, imposée par la municipalité de Fréjus, met un terme à un cycle marqué par un engagement constant auprès des plaisanciers et professionnels du secteur.
L'entreprise, installée au cœur du port, s'était imposée comme un prestataire de proximité : entretien, réparation, hivernage et services techniques. Elle employait vingt-cinq personnes et assurait une activité soutenue dans un bassin portuaire dynamique.
Une décision municipale dénoncée par l'équipe
La direction du chantier évoque une expulsion sans justification économique, dans un contexte de silence administratif. L'équipe, par une publication relayée sur LinkedIn, dénonce un choix politique, unilatéral et sans concertation.
"Ce n'est pas juste une entreprise que l'on ferme, c'est une histoire humaine qu'on interrompt ", peut-on lire dans leur message.
Les termes employés trahissent un sentiment d'abandon, voire d'injustice, de la part de salariés et dirigeants qui se disent fiers du travail accompli mais amers du traitement reçu.
Un impact direct sur l'emploi et le tissu nautique local
Cette fermeture entraîne la suppression immédiate de vingt-cinq postes. Elle affaiblit également l'écosystème portuaire local en supprimant une structure qui formait, recrutait et entretenait un lien étroit avec les chantiers et plaisanciers de la région.
Alors que de nombreux ports cherchent à relocaliser des compétences et des savoir-faire, ce désengagement interroge sur la stratégie de gestion des ports par les collectivités.
Une évolution du modèle portuaire en arrière-plan
Derrière cette fermeture, se dessinent des tensions sur les modèles économiques des ports en régie ou en concession. Le rôle des Sociétés Publiques Locales (SPL) dans la réorganisation des concessions portuaires reste peu transparent pour les entreprises prestataires.
Dans le cas de Fréjus, aucune alternative n'aurait été proposée à l'entreprise, ni même une reprise partielle de l'activité ou une transition accompagnée.
