/ 
Publicité
Face à une demande croissante, Sharrow Engineering revoit son organisation industrielle pour accélérer la fabrication de ses hélices à géométrie spécifique.
Une montée en cadence dictée par la demande
Depuis son lancement en 2020, l'hélice Sharrow enregistre une progression continue des commandes. Cette configuration particulière, sans pales ouvertes, vise à améliorer le rendement et réduire les pertes en bout de pale.
Mais cette architecture impose des contraintes de fabrication plus complexes que celles d'une hélice classique. Le principal enjeu se situe donc sur la capacité à produire en volume tout en conservant une précision dimensionnelle élevée.
Pour répondre à cette demande, l'entreprise a engagé une montée en puissance de ses capacités industrielles, notamment aux États-Unis, avec l'ouverture d'un nouveau site dans le Michigan.
Publicité
Le choix du moulage sable en fabrication additive
Le partenariat avec Ford s'appuie sur l'utilisation de procédés de moulage sable en impression 3D. Cette technique permet de produire rapidement des moules complexes, adaptés aux formes spécifiques de l'hélice Sharrow.
Traditionnellement, la fabrication par moulage nécessitait plusieurs mois, notamment pour la conception et la réalisation des outillages. Avec cette approche, les délais passent à environ deux semaines.
Ce gain de temps repose sur la suppression de certaines étapes intermédiaires et sur une validation plus rapide des géométries. Les équipes ont travaillé plusieurs mois pour adapter les designs existants à ce procédé.
Publicité
Une collaboration industrielle avec Ford
L'intervention de Ford concerne principalement l'expertise en fabrication additive et en procédés industriels. Le constructeur automobile dispose d'un retour d'expérience de plus de 20 ans dans le domaine du moulage sable en impression 3D. Cette collaboration a permis d'optimiser la fabrication des moules et d'intégrer des fonderies locales dans le processus. L'objectif consiste à stabiliser la production pour atteindre des volumes plus élevés
L'un des effets directs de cette évolution concerne les délais. Là où la fabrication d'une hélice nécessitait jusqu'à 130 jours avec des méthodes traditionnelles, le cycle est désormais ramené à quelques semaines. Cette réduction permet d'absorber plus facilement les commandes et d'améliorer la disponibilité des produits sur le marché.
Pour les chantiers et les distributeurs, cela se traduit par une meilleure gestion des approvisionnements, notamment sur des produits techniques à forte valeur ajoutée.
Publicité
Des applications au-delà du nautisme
Si l'hélice Sharrow reste destinée en priorité au nautisme, la technologie suscite un intérêt dans d'autres secteurs. Les procédés développés autour du moulage et de la fabrication additive peuvent être transposés vers des applications en mobilité, défense ou énergie.
Cette ouverture s'appuie sur la capacité à produire des pièces complexes avec des tolérances maîtrisées et des délais réduits. Avec cette évolution industrielle, Sharrow structure sa production autour de procédés adaptés à des volumes plus importants, tout en conservant les spécificités techniques de son hélice.
