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Un nouveau chantier pour les bateaux de plus de 60 pieds
Annoncé le 23 octobre 2026, à l'occasion du salon Les Occasions du Multicoque et du Refit, le projet de Beneteau prévoit la création d'un site de 15 000 m² à Canet-en-Roussillon, dans les Pyrénées-Orientales.
Les installations comprendront initialement environ 2 200 m² de bâtiments, avec la possibilité de doubler cette surface dans un second temps. Une extension foncière de 10 000 m² supplémentaires est également envisagée.
Le futur établissement accueillera des monocoques et des catamarans, à voile ou à moteur, de plus de 60 pieds. Il proposera des prestations de maintenance, de personnalisation et de rénovation, mais aussi la préparation et l'installation d'équipements sur les bateaux neufs.
Le projet repose sur BMS, entreprise locale spécialisée dans l'entretien et le refit des grands catamarans, intégrée au Groupe Beneteau en octobre 2025. Fondée par Pascal Cantiran et Denis Ranjard, elle compte 20 salariés et a réalisé un chiffre d'affaires de 3,3 M€ en 2025.
Le reconditionnement des bateaux d'occasion au centre du projet
Au-delà des activités classiques de maintenance, le nouveau site doit accompagner le développement de NEO, le programme de reconditionnement des bateaux d'occasion de Beneteau.
Le constructeur souhaite organiser la rénovation de certains de ses modèles en s'appuyant sur ses moyens industriels. L'accès aux plans d'origine, aux moules composites et aux nomenclatures propres à chaque numéro de coque doit notamment faciliter l'identification des pièces et la réalisation des travaux.
Cette démarche vise à mieux encadrer les opérations de remise en état, même si les interventions nécessaires restent propres à chaque bateau.
Après le reconditionnement d'un Lagoon 42 et d'un Lagoon 450 au premier semestre 2026, Beneteau a annoncé l'élargissement de NEO de deux à huit modèles, répartis entre Lagoon, Beneteau et Jeanneau.
L'objectif est désormais d'atteindre 130 bateaux reconditionnés par an à l'horizon 2030, à l'échelle du groupe. Le futur site de Canet pourrait contribuer à ce volume en prenant en charge une dizaine de grandes unités chaque année.
Beneteau développe ses services après la vente des bateaux
Avec ce projet, Beneteau cherche à renforcer sa présence dans les activités qui accompagnent les bateaux tout au long de leur utilisation.
Le reconditionnement représente notamment une possibilité de prolonger la relation entre le constructeur et les propriétaires, au-delà de la vente initiale. Il permet aussi d'intervenir sur le marché de l'occasion, traditionnellement animé par les professionnels de la maintenance, du refit et du courtage.
Le développement de ces prestations s'inscrit dans une organisation plus large. Aux Sables-d'Olonne, le groupe prépare également un pôle de services à Port Olona 3, principalement consacré à la préparation, à la personnalisation et à la mise en service des bateaux neufs.
À Canet-en-Roussillon, une seconde phase pourrait comprendre un espace de formation destiné aux propriétaires et aux équipages. Il permettrait notamment de se familiariser avec la navigation, la sécurité et le fonctionnement des équipements embarqués.
L'ouverture du site méditerranéen reste envisagée pour mi-2029, sous réserve des études et autorisations nécessaires. Le projet marque néanmoins une orientation claire : développer une activité structurée autour de l'entretien, de la modernisation et de la seconde vie des bateaux, en complément de leur construction.
