L'Overboat, conçu par Néocean, a marqué le secteur nautique avec son innovation. Malgré la liquidation de la société, les brevets du catamaran électrique et volant ont été rachetés, offrant une lueur d'espoir pour cette technologie de pointe.
Un catamaran révolutionnaire, mais pas de marché ?
Lancé en 2019, l'Overboat se distingue par ses caractéristiques surprenantes. Ce catamaran éco-responsable, conçu en collaboration avec l'université de Montpellier et l'IUT de Nîmes, allie innovation et durabilité. Grâce à son système de foil autorégulé, il atteint une vitesse maximale de 28 km/h tout en maintenant une stabilité optimale. Sa motorisation électrique assure une navigation silencieuse et respectueuse de l'environnement, une alternative intéressante aux scooters des mers traditionnels, souvent bruyants et polluants.
Avantages et inconvénients des foils autorégulés
Les foils autorégulés, bien que révolutionnaires, présentent des défis techniques. Leur capacité à soulever le bateau au-dessus de l'eau réduit la traînée et améliore l'efficacité énergétique. Cependant, leur complexité nécessite un entretien régulier et une expertise technique pour garantir un fonctionnement optimal. Malgré ces contraintes, les bénéfices en termes de performance et de confort de navigation sont indéniables.
Un contexte économique défavorable
Malgré un produit innovant et des commandes à l'international, Néocean a été durement touchée par la crise sanitaire et les perturbations logistiques. Les retards de livraison des composants électroniques et la hausse des prix des matières premières, exacerbée par le conflit en Ukraine, ont entravé la production. Bien que l'entreprise ait levé 800 000 € en octobre 2022, ces fonds se sont avérés insuffisants face aux défis financiers persistants.
La recherche de financements
Pour atteindre une production industrielle et pénétrer le marché international, Néocean avait besoin d'une levée de fonds substantielle, estimée entre 3 et 10 millions d'euros. Vincent Dufour, ingénieur et fondateur de la société, souligne qu'un financement de 5 millions d'euros aurait pu éviter la liquidation. Cependant, l'absence de soutien financier et le désistement d'un investisseur clé ont scellé le sort de l'entreprise.
Les brevets rachetés : une lueur d'espoir
Malgré la liquidation de Néocean, l'histoire de l'Overboat n'est pas terminée. Les brevets et la marque ont été rachetés, ouvrant la voie à une possible renaissance de cette technologie. Une nouvelle entreprise française, dont le nom sera bientôt dévoilé, pourrait reprendre le flambeau et continuer à développer ce catamaran innovant.
Le potentiel de l'Overboat existe. En s'appuyant sur les brevets acquis, la nouvelle entité pourrait optimiser la technologie existante et explorer de nouveaux marchés. Les innovations en matière de motorisation électrique et de navigation durable sont plus pertinentes que jamais, face aux préoccupations environnementales croissantes et à la demande de solutions de mobilité verte.
