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Batterie MLI Ultra 1250

Patrice Flottes
Patrice Flottes
Sans vouloir ajouter de la pub à la pub, l'importance du coussin chauffant est à souligner. Ces batteries ne peuvent se recharger par température négative et avec une marge de sécurité et les tolérances de fonctionnement, c'est plutôt à +3/+5°C. Si le chargeur ou un panneau solaire restent raccordés, c'est important, surtout pour les embarcations hivernées sur remorque ou équivalent. On trouve des coussins chauffants dans les jardineries pour accélération des semis, consommation quelques dizaines de W en 220v. Attention, ne pas utiliser de coussins destinés au préchauffage de moteurs thermiques qui montent à 70/80°C ! Si ces coussins sont intégrés aux batteries, c'est encore mieux.
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ResQLink View RLS d'ACR Electronics

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Joy, le taquet innovant de Bonomi

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Motorisation électrique du Code 0.1 de Black Pepper Yachts par Seco Marine

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Volvo Penta remporte le DAME Award 2021

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Christoph Rassy, fondateur d'Hallberg Rassy

Serge Sonie
Serge Sonie
propriétaire d’unHR42f. Je suis attristé par cette nouvelle. J’adressemes meilleures pensées à la famille et à toute l’équipe Hallberg Rassy. Mon bateau est mon meilleur ami. Je m’occupebien de lui à terre. Il prend soin de moi en mer !!!!
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Nouveau radar et nouveau design pour Raymarine

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Image du futur First 36

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Volvo Penta et son système Assisted Docking fait partie des finalistes du Dame Design Award

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Surf à base de résine recyclable Ecopin d'Arrosia

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Le chantier naval A Sea Venture Collective doit construire un bâtiment neuf à Canet-en-Roussillon

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Le V33 de Schaefer Yachts doit être présenté au salon de Cannes 2021

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Jeroen Wats lance le DANU, un composite "durable"

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Atlantic Boatyard réunit Bruno Barbara, Brice Desray et Frédéric Combes. Ce dernier, à la tête de Day4All, a construit le catama

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Raymarine change de main

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Mumm 30 lors du grand prix Atlantique à Pornichet

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Dernière batterie lithium de PowerTech, la PowerBrick 12V 150Ah

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