Des batteries sures conçues en France
PowerTech conçoit des solutions de stockage d'énergie pour les installations électriques à terre et en mer depuis plus de 15 ans. La société développe et assemble ses batteries au lithium en France. "L'ensemble du design, de tous les éléments de sécurité et le BMS (NDLR : Battery Management System) est fait en France. Nous avons fait le choix de la technologie LiFePo4 car c'est un gage de sécurité et d'une bonne durée de vie avec un grand nombre de cycles possible. Légèrement plus lourde que les batteries NMC utilisées dans l'automobile, elles chauffent moins et ne nécessitent pas d'isolation, ce qui amène à des poids totaux comparables" explique Camille Chassaing, ingénieur technico-commercial chez PowerTech.
La PowerBrick pour remplacer des batteries au plomb
Première gamme de PowerTech, les PowerBricks sont des batteries lithium permettant de remplacer facilement des batteries traditionnelles au plomb servant à la servitude (Attention, elles ne conviennent pas aux batteries de démarrage). "Elles sont pensées pour un remplacement simple avec des dimensions standards, comparables aux boîtiers classiques au plomb Le BMS intégré évite de devoir repenser l'installation. On peut y ajouter des capteurs de mesure avec une communication en Bus Can ou NMEA2000" précise Camille Chassaing.
La PowerBrick est disponible en 12V entre 7,5Ah et 250AH, avec un tout nouveau modèle 12V / 150Ah spécialement conçu pour la marine, ainsi qu'en 24V entre 50 et 150Ah. Les PowerBricks existent également en 48V pour la motorisation électrique de petites bateaux de plaisance.
Le PowerModule pour les bateaux électriques
Issue de la gamme PowerRack, certifiée par le Bureau Véritas et développée par PowerTech pour les applications marines professionnelles de forte puissance, la série des PowerModules est pensée pour l'installation à bord des bateaux électriques de plaisance, jusqu'à des tailles importantes. Démarrant à 5 kWh, le PowerModule peut stocker plus de 100kWh avec l'installation adéquate. "On peut moduler la taille du parc, la puissance et le voltage et répondre aux besoins en propulsion des bateaux électriques pour de gros refit ou de la 1ère monte. On peut éventuellement aussi satisfaire les grosses demandes en servitude avec le PowerModule. Ils intègrent aussi la technologie BusCan et NMEA2000 pour le monitoring à distance."
Assistance technique
Grâce à son implantation en France, PowerTech peut livrer ses batteries dans toute l'Europe et offrir un SAV de qualité et du stock. "Les clients apprécient également notre support avant vente et l'accompagnement pour une définition pertinente du parc batterie et de l'installation" conclut Olivier Lechable, le directeur des Opérations de PowerTech.
