Design
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Les voiliers IMOCA ont désormais des obligations en terme d'éco-conception

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NV Equipment obtient le label EPV

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Studio photo de Williams Jet Tender

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Future Marina du Roucas Blanc à Marseille

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Crewsaver équipe SailGP

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L'équipe d'Ibaïa Boats lance la production de son 1er bateau

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Nautitech 40 Open

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Hervé Devaux avait participé à la victoire d'Oracle en 2010 dans la Coupe de l'America à Valence

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Vue du futur Class 30

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Jet ski Narke exposé au JEC World 2019

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Véronique Largeau rejoint Tecmar

Michel Nave
Michel Nave
Merci pour cet article utile. Bien connaître ses besoins et sa consommation d'énergie, c'est bien choisir et faire des économies.
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Nouveau Temo 1000

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Vieux-Port de Cannes

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Garmin en croissance

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Moteur électrique Avator de Mercury Marine

Patrice Flottes
Patrice Flottes
Excellent, il est temps que des marques connues se lancent dans le créneau. Espérons que Honda va suivre. Un peu de concurrence dans ce domaine du propulseur électrique ne peut pas faire de mal. Hors batterie, toujours onéreuses, il est effet peu compréhensibles que ces machines simplissimes soient vendues aussi cher.
Alain Le saec
Alain Le saec
il serait temps que les moteurs thermiques arrêtent de polluer les eaux de surface avec les résidus de combustion mélangés aux eaux de refroidissement ,sur les voitures il y a des filtres à particules et des pots catalytiques ,pourquoi pas sur les baignoires à moteur .on doit attendre qu'il n'y ait plus de plancton
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Nouveau quatuor à la tête de Monaco Marine La Seyne

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Raymarine reste soutenu par son actionnaire américain

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BRP, propriétaire notamment d'Alumacraft, s'installe à Sophia Antipolis

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