René Hansen DG de X-Shore
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Tecmar
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Blue Sea Systems est désormais distribué par Tecmar en France
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Yann Bouctot directeur général des opérations du groupe Alliance Marine
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OSCAR, le troisième oeil à bord du catamaran Outremer
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Véronique Largeau rejoint Tecmar
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Michel Nave
Merci pour cet article utile. Bien connaître ses besoins et sa consommation d'énergie, c'est bien choisir et faire des économies.
Le Yamaha V8 425 XTO va équiper Windy Boats
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Laura Terrallion rejoint Poralu
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Batterie MLI Ultra 1250
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Patrice Flottes
Sans vouloir ajouter de la pub à la pub, l'importance du coussin chauffant est à souligner. Ces batteries ne peuvent se recharger par température négative et avec une marge de sécurité et les tolérances de fonctionnement, c'est plutôt à +3/+5°C.
Si le chargeur ou un panneau solaire restent raccordés, c'est important,
surtout pour les embarcations hivernées sur remorque ou équivalent.
On trouve des coussins chauffants dans les jardineries pour accélération des semis, consommation quelques dizaines de W en 220v. Attention, ne pas utiliser de coussins destinés au préchauffage de moteurs thermiques qui montent à 70/80°C !
Si ces coussins sont intégrés aux batteries, c'est encore mieux.
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Lewmar fait partie des marques britanniques emblématiques du nautisme
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Joli Morgann construit par le chantier naval Franck Roy
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Vue du trimaran Astus 24 d'Astus Boats
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Stand Gréement Import au Nautic 2020
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Pont du Grand Soleil 58
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Port de plaisance de Trentemoult
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Benjamin Doyen rejoint Gréement Import
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Vitrage de coque ouvrant Lewmar
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Cabine de peinture du chantier Frauscher
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