IcomÉlectronique Marine
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Patrice Flottes
Hé oui, le moteur à pistons n'est pas mort et l'hydrogène ne passe pas inévitablement par la pile à combustible. En témoignent les entreprises Kawasaki, Yanmar, Rolls Royce, Oreca, JCB, Alpine, Cummins, l'IFPEN, Mahle, Hyundai, ABC, etc, etc.
Sans doute quelques oxydes l'azote à l'échappement mais si ça peut servir d'échappatoire à l'industrie des moteurs thermiques pendant quelques années...
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Smartliner 22
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Frédéric Boleis, nouveau chef des ventes France de Honda Marine
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Joël Guérinet à gauche, cède la place à Sylvain Masselot à droite, à la tête de Sparcraft
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Thomas Normand rejoint North Sails
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Production des peintures Soromap
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