Yanmar prend le contrôle d'ELEO
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Moteur électrique
Nouveau Temo 1000
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Romain Motteau, directeur général délégué de Fountaine Pajot
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Changement à la tête de Torqeedo
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Moteur électrique Avator de Mercury Marine
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Patrice Flottes
Excellent, il est temps que des marques connues se lancent dans le créneau. Espérons que Honda va suivre.
Un peu de concurrence dans ce domaine du propulseur électrique ne peut pas faire de mal. Hors batterie, toujours onéreuses, il est effet peu compréhensibles que ces machines simplissimes soient vendues aussi cher.
Alain Le saec
il serait temps que les moteurs thermiques arrêtent de polluer les eaux de surface avec les résidus de combustion mélangés aux eaux de refroidissement ,sur les voitures il y a des filtres à particules et des pots catalytiques ,pourquoi pas sur les baignoires à moteur .on doit attendre qu'il n'y ait plus de plancton
Essai du Temo 450W
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Motorisation électrique du Code 0.1 de Black Pepper Yachts par Seco Marine
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Vision Marine veut vendre ses hors-bord électriques en 1ère monte
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Volvo Penta et son système Assisted Docking fait partie des finalistes du Dame Design Award
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Propulseur électrique Hy Génération
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Pour le Figaro Bénéteau 3, le chantier avait fait appel à Multiplast pour la technologie de construction des foils
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Moteur hors-bord électrique E-Motion 180
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Evoy retravaille ses moteurs après la fin du partenariat avec Evinrude
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BRP veut passer ses jet-skis Seadoo au moteur électrique
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Yanmar teste ses piles à hydrogène sur un bateau de plaisance
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Jacques Borner
Je surveille le développement de ces technologies pour remplacer le Nanni de ma péniche, dès que possible... je suis fan d’hydrogene...!
Ruban Bleu veut motoriser des bateaux en dehors de sa propre gamme
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Saildrive électrique Oceanvolt sur un multicoque Itacatamaran
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Moteur hors-bord électrique de chez e-Propulsion
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Philippe V.
de quoi récolter 1 kWh sur une journée de nav, donc de ne jamais avoir à maintenir la charge de la batterie de l'annexe
Jean-pierre Deshayes
on maintient la radio en veille et le sondeur, ou on alimente (presque ) la glacière ( 50W) pour ramener frais le poisson du jour c'est déjà pas mal.
Vue d'artiste du futur catamaran à moteur à foil développé par Mer Concept et François Gabart
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Wake Ski
90 milles nautiques à 22 nœuds de vitesse de croisière et 8 passagers à bord. Autrement dit .. QUATRE heures d'autonomie ... ? :(
Michel Jean
OUI mais cela permet de faire le continent/corse, de déjeuner à St Florent pendant la recharge et de revenir sur la digestion ;)