Un de mes souvenirs marquants du championnat du monde 2013 / masters 2013 / anniversaire des 50 ans du 470 restera cette rencontre avec Jean Morin, à côté de notre Morin de 1972, après une sortie en mer.
Le bateau fêtera ses 50 ans l'année prochaine et continue à naviguer régulièrement en nous apportant beaucoup de plaisir.
L'AS 470 France est en train d'organiser une rencontre spéciale Morin prévue cet été.
Public visé : tous les 470 Morin, évidemment, mais aussi tous les autres bateaux qui sont sortis des chantiers Morin. Ce ne sera pas une régate mais plutôt l'occasion de partager des moments conviviaux sur l'eau et à terre.
Sortez vos vieilles coques des garages : elles peuvent encore vous amener au planing !
Pour plus de renseignements : Egareg JAOUEN - animations@470france.org - [zéro 6 / 72 / zéro 4 / 94 / dix]
Bonjour, la différence entre un propulseur Voith et un propulseur ADVTECH réside dans la cinématique (le mouvement) des pales. Dans le cas des Voith le mouvement des pales peut faire penser à la brasse, tandis que pour les propulseurs ADVTECH c'est plutôt du Crawl. Cette différence de cinématique a un impact direct sur les performances. Dans le cas du Voith les vitesses d'avancement (CAD la vitesse du navire par rapport à la vitesse des pales) est inférieur à 1: c'est pour cette raison que les Voith n'équipent que des bateau lents dépassant rarement 15Nds. Dans le cas des propulseurs ADVTECH la vitesse d'avancement dans certaines conditions peut dépasser 2,5: ceci permet de faire des bateaux rapides. Une autre manière de comparer peut être la suivante: un propulseur ADVTECH tournera trois fois moins vite qu'un Voith de diamètre identique pour faire aller le bateau à une vitesse donnée.
