Epave abandonnée de bateau de plaisance
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Juridique
Bateau gonflable Zodiac Futura
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Journée Nationale de Legisplaisance 2017
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Nuages sur le Cannes Yachting Festival 2018
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Le défi de la déconstruction de bateaux au menu de 2018
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Concession du domaine public maritime
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Brieuc Morin, secrétaire général de l'Association des Ports de Plaisance de Bretagne et directeur de la Sellor
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Le Pen Duick VI en peinture par le chantier nautique Keroman
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Pardo 43
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L'association des ports de plaisance de Bretagne présente son état des lieux de la plaisance collaborative
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Hangar logistique de VDM-Reya
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Martin Lepoutre, président du Cluster nautique et maritime de Nouvelle-Aquitaine
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Epave à St-Martin après le passage du cyclone Irma
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Domi malou Montesinos
Evidemment, reconstruire. Mais il serait de bon ton de le faire dans le respect des normes en vigueur, surtout dans le cadre d'un subventionnement conséquent. Ce qui était loin d'être le cas avant le cyclone. Sinon, tout sera encore à recommencer au prochain cyclone...
Alain Croq
Très bien mais il y a beaucoup de bateaux qui étaient en mauvais état avant Irma et ils vont être indemnisés comme ceux qui étaient en très bon état???
Matthieu Toret, avocat au sein du cabinet Enerlex, spécialisé en droit douanier
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Le Neyk Submarine, un toy sous-marin privé pour les superyachts
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Vedette de sauvetage de la SNSM
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Luca Brancaleon, directeur commercial de Bénéteau
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IMOCA Finistère Mer Vent de Jean Le Cam
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Dériveur gonflable Tiwal 3.2 aux Etats-Unis
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Cannes Yachting Festival
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