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Le chantier girondin n'abandonne pas le monde des trimarans. Il planche sur un 35-40 pieds. (c) Strato Compo
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Le chantier naval Cathare Marine est le seul du canal du Midi entre Castelsarrasin et Agde. Il dispose d'une cale et d'une capac
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Le chantier naval depuis la ria d'Etel (à gauche CBS et à droite Etelium)
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René Hansen DG de X-Shore
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Jean-Hubert Pommois devant le dernier né du chantier Astus Boats, le 22.5. "Avec le 20.5, ils sont nos meilleures ventes."
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Dominique Montesinos
Cher Robert, quelle tristesse... J'ai aimé par dessus tout travailler avec de génie de l'ombre, intelligent et aimable et pourvu d'une incomparable humilité. Bon voyage mon cher Robert, toi qui n'en a pas fait beaucoup sur cette terre...
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Tanguy Fortin, dirigeant de Cousin
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Alain Chergui
Bonjour
L'allongement ne sera-t-il pas un problème.
A mon avis si j amare mon bateau c' est pour qu 'il reste stable.
Alain Chergui
François-xavier Ricardou
Pour que l'amarre joue une role d'amortisseur, il faut qu'elle s'alonge. C'est exactement le même principe que les cordes d'escalade qui sont un peu élastiques. En prenant des amarres trop raides, on risque de tout casser sur son bateau s'il est soumis au vent ou. à la houle.
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