Usine de production du chantier naval Ocqueteau
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Wake Ski
j'ai l'impression que c'est une bonne nouvelle, non ??
Catamaran
Fountaine-Pajot change d'actionnaire
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L'Overboat 100 Foiler voudrait bien conquérir les plages en 2021
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Catamarans Lagoon dans le port de La Rochelle
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Robot de drapage d'Avel Robotics
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1ère sortie d'essai pour l'aile souple ACCWing
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Lucia 40 électrique développé par Volvo Penta et Fountaine-Pajot
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Voilier Moody en construction
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Fermeture arrière de catamaran par NVequipment
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Le Saona 47 compte parmi les modèles porteurs pour le groupe Fountaine-Pajot
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Catamaran Bali 4.3
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Yann Masselot quitte Lagoon après 20 ans au sein de la marque de catamarans
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Image du futur foiler Peacoq'
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Les résultats en course du TS 42 Guyader ont participé à la renommée du chantier Marsaudon Composites
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Marina Baie des Anges à Villeneuve Loubet change de concessionnaire
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Jérémie Lagarrigue d'EODev et Chloé Zaied, fondatrice du chantier Hynova Yachts devant l'HYNOVA 40
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Pieere Valognes
L'hydrogène c'est beau, c'est vert , si on ne regarde pas comment il est produit! 90% d'hydrogène ou plus exactement de dihydrogène,
s'obtient le plus souvent par un procédé d'extraction chimique
d'hydrocarbures fossiles, principalement du méthane, du charbon et de
coupes pétrolières. L'électrolyse de l'eau est un tout autre procédé
également industrialisé, à moindre échelle d'un traitement chimique du gaz(rentabilité) Cette méthode récupère 40% environ de l'énergie potentiel du gasoil.. c'est très polluant à faire, le transport pose aussi des problèmes de CO2 car il faut 23 camions sur la route pour remplacer un camion citerne d'essence!!!
Dumieux Pourlaplanete
Bonjour à toutes et tous,
Dommage que certains voient toujours le verre à moitié vide !
On peut toujours et c’est plus facile, d’être CONTRE TOUT (le
charbon, les hydrocarbures, l’éolien, le solaire, le nucléaire, les barrages,
etc.).
L’exercice est plus difficile d’être POUR et de proposer une
alternative aux énergies d’aujourd’hui.
Avec l’hydrogène, même si l’on ne gagne pas encore sur la
pollution globale, on gagne au moins sur la pollution sonore et sur la
pollution sur le lieu de consommation.
Il faut que la technologie soit mature pour évoluer vers une
moindre pollution et pouvoir subvenir à la raréfaction inéluctable des
hydrocarbures.
Soyons positifs, et si Pieere Valognes a une meilleure
solution qu’il n’hésite pas à la proposer pour le bien de la planète (et de son
portefeuille).
Mille Sabords 2019
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Patrice Carpentier
Quid du Nautic à Paris ?
Briag Merlet
Bonjour Patrice. L'organisation annonce une décision "définitive" pour début octobre.
Chantier CNB à Bordeaux
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L'Ocean Class 50 de HH Catamarans
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Le groupe Fountaine-Pajot / Dufour investit dans les nouveaux modèles (futur Dufour 470)
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