Motorisation
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Torqeedo s'associe à Proton Motor pour la pile à combustible

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Hors-bord Fin5

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Yanmar prend le contrôle d'ELEO

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Même les pare-battage peuvent être innovants

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MIDIF distribue en France les moteurs ePropulsion

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Invincible Boats s'implante en Europe

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Changement à la tête de Torqeedo

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Yanmar prend le contrôle de GetMyBoat

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Moteur électrique Avator de Mercury Marine

Patrice Flottes
Patrice Flottes
Excellent, il est temps que des marques connues se lancent dans le créneau. Espérons que Honda va suivre. Un peu de concurrence dans ce domaine du propulseur électrique ne peut pas faire de mal. Hors batterie, toujours onéreuses, il est effet peu compréhensibles que ces machines simplissimes soient vendues aussi cher.
Alain Le saec
Alain Le saec
il serait temps que les moteurs thermiques arrêtent de polluer les eaux de surface avec les résidus de combustion mélangés aux eaux de refroidissement ,sur les voitures il y a des filtres à particules et des pots catalytiques ,pourquoi pas sur les baignoires à moteur .on doit attendre qu'il n'y ait plus de plancton
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BRP, propriétaire notamment d'Alumacraft, s'installe à Sophia Antipolis

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Essai du Temo 450W

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Des catamarans toujours plus nombreux

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Simrad s'associe au chantier Vizianello pour ses bateaux taxis hybrides

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Usine Hanse

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Bateau autonome Hyundai

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Stratification de coque de bateau

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Astus Boats élargit son réseau

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Moteur hors-bord de Pure Watercraft

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