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Propulseur électrique
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Propulseur électrique BlueNav
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Double motorisation hors-bord Suzuki
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Propulseur électrique Hy Génération
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Le Pulse 63, bateau électrique de RS Sailing, en essai
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Saildrive électrique Oceanvolt sur un multicoque Itacatamaran
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Vue d'artiste du futur catamaran à moteur à foil développé par Mer Concept et François Gabart
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Wake Ski
90 milles nautiques à 22 nœuds de vitesse de croisière et 8 passagers à bord. Autrement dit .. QUATRE heures d'autonomie ... ? :(
Michel Jean
OUI mais cela permet de faire le continent/corse, de déjeuner à St Florent pendant la recharge et de revenir sur la digestion ;)
Ralf Plieninger et Michael Rummel, co-dirigeants de Torqeedo
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Prototype du propulseur électrique RIM6
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Présentation du 1er prototype des moteurs électriques Harmo de Yamaha au METS Trade 2016
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Highfield USA signe un partenariat pour des semi-rigides électriques
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L'AFBE veut profiter de la reprise pour électrifier la plaisance
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Wake Ski
Aujourd'hui, en pleine saison, il y a la queue pour faire un plein de quelques minutes aux pompes à essence ... Avec un temps de recharge plus long , comment faire ? ... Quant à équiper / electrifier les catways .... quelle va en etre la faisabilité et le cout ? C'est dommage , car perso je serai fan de la propulsion electrique, mais contrairement aux voitures, ou l'on recharge lors des descentes ou décélérations , en bateau on consomme meme plus d'electricité quand la coque n' est pas encore déjaugée , alors que la vitesse est encore faible ....
Wake Ski
je parlai évidemment pour un dinghie ou canot avec carène planante ... Evidemment que pour des petits bateaux fluviaux de promenade type RUBAN BLEU, la donne est bien autre ...
Pale d'un prototype de propulseur Hy-Generation
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Image du 1er semi-rigide électrique de RS Electric Boats
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Harold Guillemin (à droite), fondateur de FinX motor et ses propulseurs électriques
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Michel Mosconi
merci, le publireportage sur des innovations est toujours intéressant, mais c'est un point de vue avec un peu de recul qui est instructif
Propulseur électrique Hy-Génération
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Servoprop d'Oceanvolt à 3 pas différents
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Christian Hallberg, directeur commercial du constructeur de moteurs électriques Oceanvolt
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Christophe Michel
Par les temps qui cours, quand on parle d'utilisation de batteries, le mot "explosion" (explosion du marché des voitures électriques) est a bannir!