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Moteur InBoard

Un exemple d'évolution professionnelle pour une figure du #nautisme #Reconversion #ChatelaisLeGall #MoteurMarin

Olivier Rehel
Mécanique
Transmission d'entreprise
Chatelais & Le Gall
Moteur InBoard
Arnaud Wimille - 2 mois
Bravo Oliver, je te souhaite bon vent dans ton nouveau projet entrepreneurial! Arn
Arnaud Wimille - 2 mois
Arnaud
François de Herce - 2 mois
félicitation pour ce nouveau challenge olivier
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Joystick, ecran simplifiés... #Cummins mise sur la simplicité #moteur #inboard #plaisance

Joystick
Moteur InBoard
Cummins
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Une nouvelle marque de #moteur #inboard pour #Fenwick #SoleDiesel

Distributeur
Fenwick
Solé Diesel
Yanmar
Moteur InBoard
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Du changement chez #YanmarMarine en France. #FenwickMarine

Fenwick
Yanmar
Distribution
Moteur InBoard
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#Nanni désormais jusqu'à 1200 CV grace à #Scania #moteurmarin

Moteur InBoard
Scania
Nanni Diesel
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Une solution pour prolonger la vie des moteurs #inboard #piecesdetachees #moteur

Pièces détachées
Salle des Moteurs
Moteur InBoard
Hors-série Equipement technique
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#Mercury, la #remotorisation #inboard pour tous les budgets

Hors-série Equipement technique
Moteur InBoard
sterndrive
remotorisation
Mercury Marine
Z-Drive
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Hors-bord, inboard... Quelques pistes sur la stratégie de Volvo Penta

Volvo Penta
Hors-Bord
Moteur InBoard
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Un nouveau moteur chez Yanmar pour le marché des moyennes puissances

Moteur InBoard
Yanmar
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Volvo-Penta, Un nouveau moteur pour monter en gamme

Volvo Penta
IPS
Moteur InBoard
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Volvo Penta en ordre de marche pour la directive européenne nouvelle version

Volvo Penta
Moteur InBoard
D2-60
Norme CE
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Les moteurs marins Doosan se relancent en France

Distributeur
Doosan
Socoges
Moteur InBoard
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Le nouveau moteur Volvo sous les feux de la rampe

Volvo Penta
Moteur InBoard
Volvo D8
IPS
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La famille Nanni Toyota fait des petits à Cannes @@NanniEnergyInBlue

Moteur InBoard
Cannes Yachting Festival
Nanni Diesel
Toyota
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La manoeuvre facile ?

Mastercraft
Moteur InBoard
Dockstar
Commande de direction
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Prêts à prendre le manche ?

Volvo Penta
Moteur InBoard
Commande de direction
Joystick
IPS
Ligne d'arbre
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Plus que de bonnes vibrations !

Application mobile
Entretien des moteurs marins
Mecanocaucho
Support moteur
Isolation
Moteur InBoard
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On tourne à l'eau ?

Moteur InBoard
Carburant
Particules fines
Moteur diesel
Cleanfuel
Olivier Legillon - 28 Avril 2016
L'injection d'eau dans le carburant existe depuis les années 1975 environ -- ce procédé a été utilisé en particulier sur les Dragsters au Etat Unis pour battre les record du 1/4 de mille (mille terrestre et pas nautique 402 métre de mémoire) départ arrêté, certes les dragsters tournaient au méthanol mais le procédé est là -- bravo quand même à la Ste Cleanfuel -- le gain de puissance était (sur les dragsters ) conséquent -- A développer -- excellent --
Philippe Ggny - 01 Mai 2016
L'injection d'eau existe depuis bien avant les années 70 puisqu'on s'en servait sur les moteurs d'avion pendant la dernière guerre pour augmenter temporairement la puissance en cas d'urgence. La puissance obtenue pouvait dépasser les 30% de la puissance totale du moteur, ce qui est énorme mais était limitée à un temps assez court de l'ordre de 30 secondes afin d'éviter la casse du moteur. Ce système peut s'avérer intéressant pour un moteur gazole mais pas encore pour les moteurs de type marine marchande qui fonctionnent au fuel lourd et s'adresse donc à une infime partie des pollueurs. Encore un marché de niche mais prometteur par les nouvelles normes et taxes à créer...
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Synergie franco américaine

Moteur InBoard
John Deere
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Le motoriste intercepte son fournisseur...

Intercepteur
Humphree
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Volvo Penta
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