Serge Calvez, dirigeant de Marée Haute
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Voilier
Le NUB rejoint le catalogue Nodus Factory
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Pale d'un prototype de propulseur Hy-Generation
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Rand Boats est désormais distribué en Méditerranée par Port d'Hiver Yachting
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Pont du Grand Soleil 58
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Adaptation de poulie Harken par Nodus Factory
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L' Ikone 6.0 devrait avoir une 2ème vie en bateau électrique
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Patrice Passinge et Philippe Brabetz, l'ancien et le nouveau dirigeant de Méta (De gauche à droite)
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Nouveau plancher de Cornouaille Gréement - All Purpose Concarneau
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Le voilier Virgin Mojito d'IDB Marine est réalisé à base de lin, de liège et de mousse PET
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Voilier électrique développé par Hanse Yachts
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Arzal Nautique
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Astus Boats poursuit à l'international
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Le chantier naval Despierres va déménager
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Stephan Constance, co-fondateur de Grand Large Yachting
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David Bb
"Aujourd'hui, les anciens clients ont une priorité sur les commandes avant l'été 2020". Ce qu'il ne dit pas ce Monsieur c'est que les clients que nous avons passé une commande, soit nous perdons une grande partie de l'acompte pour continuer la construction a fort prix, soit nous perdons tout. C'est de la pure escroquerie.
David Bb
"De nouveaux clients se positionnent pour 2021" Il faut être bien courageux (ou inconscient) pour confier les économies de sa vie (et encore plus pour Alliage et Garcia!) a une société qui n'a absolument aucun respect pour les clients.
Voilier RM en construction
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David Bb
Cela peut-être légal vis-a vis du tribunal, mais quand l'option est de perdre 150.000 euro sur un bateau ou de payer 80.000 de plus, cela tient a une arnaque. Cela en dit long de l'esprit "corsaire" des nouveaux patrons de RM Yachts. Avis aux navigateurs qui pensent a acheter un RM, un Alliage ou un Garcia. Les clients ne sont pas la priorité pour cette société. Qui peut confier les économies de sa vie a des gens sans scrupules?
Philippe Guillemin
en meme temps si pas de repreneur et fermeture apres depot de bilan ;;il n y a plus de bateaux du tout
Irene Dros quitte la direction du METS Trade
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Paul Cougnaud
Je ne comprends pas cette dernière phrase. La construction marine en contre-plaqué a plus que fait ses preuves depuis près de 70 ans (Muscadet, Corsaires, Vaurien, Randonneurs, RM etc...). A l'heure actuelle où le pétrole doit être utilisé avec parcimonie, cette technique est plus que jamais pertinente.
